Secondo un rapporto dell’American Society of Civil Engineers, il West Virginia ha la più alta percentuale di ponti in cattive condizioni negli Stati Uniti. Il rapporto menziona anche che nessuno dei ponti poveri si trova nella contea di Monongalia. Non ci sono abbastanza dati affidabili su Internet per individuare le contee con ponti particolarmente cattivi nel West Virginia. Il modo migliore per trovare queste informazioni sarebbe contattare la Divisione delle autostrade del Dipartimento dei trasporti del West Virginia, che gestisce i ponti e le strade dello stato.
Detto questo, possiamo elencare alcuni dei peggiori ponti del West Virginia e notare in quali contee si trovano questi ponti. Continua a leggere per saperne di più!
Scopri le 4 contee del West Virginia con i peggiori ponti in assoluto
Di seguito sono riportati 4 ponti nel West Virginia che, secondo recenti rapporti, necessitano di frequenti riparazioni. Ci sono anche informazioni su eventuali ulteriori riparazioni di ponti nelle rispettive contee.
1. Ponte sospeso Wheeling (Ohio County, West Virginia)
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il Wheeling Suspension Bridge è un punto di riferimento storico situato nella contea di Ohio, West Virginia. Attraversa il fiume Ohio a Wheeling ed era il più grande ponte sospeso del mondo quando fu inaugurato nel 1849. Il ponte fu progettato da Charles Ellet Jr. e per molti anni fu un’importante via di trasporto.
Oggi il ponte è chiuso al traffico veicolare ed è aperto solo al traffico pedonale e ciclabile. Il ponte ha subito diversi cicli di riparazioni e ristrutturazioni nel corso degli anni per mantenere la sua integrità strutturale.
Contea dell’Ohio, West Virginia Ulteriori riparazioni del ponte
Ci sono stati altri ponti che necessitano di recenti riparazioni nella contea di Ohio, West Virginia. Lo storico progetto I-70 Bridges è stato completato alla fine del 2022, che ha comportato riparazioni e ristrutturazioni di diversi ponti lungo l’autostrada, incluso il Fort Henry Bridge. Inoltre, il Washington Avenue Bridge è stato sottoposto a riparazioni all’inizio del 2022, che hanno causato una chiusura temporanea per circa 30 giorni. Attualmente, non sono in corso importanti riparazioni o ristrutturazioni di ponti nella contea dell’Ohio.
2. Memorial Bridge (Contea di Kanawha, West Virginia)
Il Memorial Bridge nella contea di Kanawha, West Virginia, è un ponte che porta l’Interstate 77 su Surface Drive/CR 119/37. È stato ribattezzato US Army PFC Robert “Bobby” Tate Jr. Memorial Bridge in onore del PFC Tate, ucciso in azione durante la guerra del Vietnam.
Il ponte è uno dei tanti nella contea di Kanawha che sono stati oggetto di progetti di riparazione o sostituzione negli ultimi anni. In effetti, diversi ponti nella contea di Kanawha sono stati sottoposti a progetti di riparazione o sostituzione negli ultimi anni, rendendola una delle migliori contee del West Virginia con i peggiori ponti in assoluto.
Contea di Kanawha, West Virginia Ulteriori riparazioni del ponte
Ci sono stati molti altri progetti recenti di riparazione di ponti nella contea di Kanawha, nel West Virginia. Nel marzo 2023, la I-79 South è stata sottoposta a riparazioni del ponte tra i segnali di miglio 0 e 0,5. Inoltre, nel marzo 2022, sono state intraprese le riparazioni dell’impalcato del ponte sulla WV-51 dal miglio 9,3 al 9,36 nella contea di Kanawha. C’è stato anche un recente progetto di riparazione di un ponte in calcestruzzo proiettato sulla barriera mediana di Kanawha County West Virginia Parkways.
3. Ponte coperto di Filippi (Contea di Barbour, West Virginia)
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Il Philippi Covered Bridge è un ponte storico situato a Philippi, West Virginia. Fu costruito nel 1852 ed è uno dei ponti coperti a campata unica più antichi e lunghi degli Stati Uniti. Il ponte attraversa il fiume Tygart Valley e ha una lunghezza di 285 piedi. Originariamente era stato progettato per veicoli trainati da cavalli e pedoni, ma è stato successivamente modificato per accogliere veicoli a motore.
Il ponte è stato aggiunto al registro nazionale dei luoghi storici nel 1972 ed è una popolare attrazione turistica della zona. Tuttavia, come per qualsiasi struttura storica, la manutenzione e le riparazioni continue sono state e continuano ad essere necessarie per preservarne l’integrità strutturale e prevenire un ulteriore deterioramento.
Contea di Barbour, West Virginia Ulteriori riparazioni del ponte
Ci sono stati altri progetti recenti di riparazione di ponti nella contea di Barbour, West Virginia. Il ponte coperto di Carrollton nella contea di Barbour è stato sottoposto a numerosi lavori di riparazione e restauro negli ultimi anni, con il progetto di restauro completato nel maggio 2023. Tuttavia, i lavori di restauro hanno causato chiusure stradali temporanee durante il periodo di riparazione nel luglio 2022. L’ufficio di emergenza della contea di Barbour La direzione ha anche annunciato nell’aprile 2023 che il ponte su Walnut Street nel centro di Filippi era stato chiuso a causa di riparazioni necessarie.
4. Ponte New River Gorge (Contea di Fayette, West Virginia)
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Il New River Gorge Bridge è un ponte ad arco in acciaio situato nella contea di Fayette, West Virginia. Attraversa il New River Gorge ed è il terzo ponte più alto degli Stati Uniti, con un’altezza di piedi 876 nel punto più alto.
Il ponte è stato completato nel 1977 ed è stato progettato per fornire un percorso più veloce per pendolari e viaggiatori. È anche una popolare destinazione turistica e ospita una varietà di eventi durante tutto l’anno, tra cui il Bridge Day, un festival durante il quale le persone possono base jump e discesa in corda doppia dal ponte.
In termini di riparazioni, il ponte è sottoposto a manutenzione ordinaria e ispezioni per garantirne la sicurezza. Nel 2019 è stato intrapreso un importante progetto di riparazione per sostituire 168 bulloni in acciaio deteriorati. Sono state inoltre riparate le crepe nel cemento sull’arco principale del ponte. Il progetto prevedeva la sospensione dei lavoratori sotto il ponte per completare le riparazioni.
Contea di Fayette, West Virginia Ulteriori riparazioni del ponte
Ci sono stati diversi progetti recenti di riparazione di ponti nella contea di Fayette, West Virginia, oltre al New River Gorge Bridge. Secondo le notizie, sono state effettuate riparazioni al ponte Wolf Creek Road e Okey L. Patterson Road della contea di Fayette è stata ridotta a un’unica corsia per lavori di riparazione del ponte. Questi progetti di riparazione indicano che c’è uno sforzo continuo per mantenere e migliorare i ponti nella contea.
Insomma
È importante notare che questo elenco potrebbe non essere completo e che lo stato di questi ponti potrebbe essere cambiato dal momento della segnalazione. Si consiglia sempre di verificare con le autorità locali per ottenere le informazioni più aggiornate sulle riparazioni dei ponti nel West Virginia. Nel complesso, questi recenti progetti di riparazione indicano un impegno a mantenere e migliorare i ponti in tutte le contee sopra menzionate.