Scopri il treno più veloce sulla terra, una linea passeggeri cinese levitante a 290 MPH

Nel 1804, nel Regno Unito fu costruita la prima locomotiva a vapore funzionante su vasta scala. La velocità media di questo treno era inferiore a 10 mph. Sono passati più di due secoli da allora. Ora il mondo sta finalmente vedendo treni che possono viaggiare a una velocità massima fino a 373 mph. È più di 30 volte la loro prima velocità. È quasi la metà della velocità con cui viaggia il suono (767,29 mph). Il treno proiettile Maglev, attualmente considerato il treno più veloce al mondo, è stato presentato nel 2021. Il treno è stato costruito dalla China Railway Rolling Stock Corporation e ha fatto il suo debutto a Qingdao, in Cina.

Come funziona il treno Maglev?

Non solo il treno proiettile Maglev è il treno più veloce sulla terra in questo momento, ma è anche il veicolo terrestre più veloce. Questo treno ad alta velocità è davvero una meraviglia ingegneristica. Questo non è solo per la velocità con cui può andare. Il treno è anche abbastanza stabile, per una velocità così elevata, tutto grazie alla tecnologia alla base del suo funzionamento.

Il treno proiettile “Maglev” utilizza una tecnologia nota come “levitazione magnetica”. (il nome del treno è un’abbreviazione di queste due parole). La forza elettromagnetica tra il treno e i binari lo fa scivolare sui binari a una velocità così elevata. Questo è anche il motivo per cui sembra che il treno stia “galleggiando” sui binari. La forza elettromagnetica mantiene il corpo del veicolo in levitazione a meno di 2 pollici dai binari del treno specializzati progettati per esso.

In sostanza, il treno viaggia su un cuscino d’aria piuttosto che essere in contatto con i binari del treno come i treni normali. Di conseguenza, non c’è attrito tra il treno Maglev ei binari, consentendogli di viaggiare più velocemente dei treni convenzionali. Sebbene questa tecnologia esista ormai da alcuni decenni, questa è la prima volta che viene applicata su così vasta scala.

Potenziale impatto del treno più veloce sulla terra sui viaggi

La ferrovia ad alta velocità è stata una delle principali priorità in Cina. Non sorprende che il governo della nazione più popolosa del mondo voglia collegare le sue grandi città con treni ad alta velocità che possono aiutare a ridurre i tempi e le spese di viaggio.

È lo stesso anche in molti paesi del mondo. Mentre il mondo fa i conti con la realtà del cambiamento climatico e l’impatto degli attuali sistemi di trasporto, viaggiare in aereo sembra sempre meno attraente. Questo sta ispirando molti paesi a guardare più da vicino alternative meno dannose.

Finora la soluzione migliore sembra essere l’alta velocità. Non solo è più conveniente rispetto ai viaggi aerei per viaggi fino a 700 miglia, ma ha anche meno emissioni. Un treno ad alta velocità come il treno proiettile Maglev che viaggia a una velocità media di 295 mph è un modo avvincente per viaggiare tra le città. Inoltre, la capacità della ferrovia di trasportare rapidamente un gran numero di persone allo stesso tempo la rende una scelta più efficiente rispetto ad auto, autobus o anche opzioni a bassa capacità non provate come l’Hyperloop, il concetto di capsule elettriche ad altissima velocità.

Treni cinesi ad altissima velocità

La China’s Railway Corporation ritiene che il treno più veloce al mondo ridurrà notevolmente il tempo di viaggio dei passeggeri. Muovendosi alla massima velocità, il treno più veloce del mondo può completare il viaggio tra Pechino e Shanghai (754 miglia) in sole due ore e mezza. Ci vorranno più di 3 ore per compiere lo stesso viaggio in aereo e più di 5 ore con gli attuali treni ad alta velocità. Cosa c’è di più? È un viaggio di 12 ore su strada. Ciò rende il treno proiettile un’opzione particolarmente attraente per i viaggiatori.

La velocità media dei treni ad alta velocità attualmente in funzione in Cina è di circa 350 km/h. I treni viaggiano molto più velocemente, a 800-900 km/h. Il treno proiettile e altri treni a levitazione magnetica troveranno una via di mezzo fondamentale tra queste opzioni di viaggio. Il treno proiettile sarà in grado di trainare da 2 a 10 vagoni passeggeri. Il veicolo, presentato nel 2021, è la versione finita di un prototipo presentato nel 2019.

Oltre ad essere significativamente più veloce, il treno emette anche bassi livelli di rumore. Questo è un altro vantaggio rispetto ai sistemi esistenti. Inoltre, il treno richiede meno manutenzione rispetto ai treni ad alta velocità già in funzione. Dispone inoltre di un sistema frenante “a vortice” che è notevolmente più efficiente dei sistemi frenanti dei precedenti treni ad alta velocità. Il nuovo treno proiettile avrà bisogno solo di 10 km (6,2 miglia) per fermarsi. In confronto, l’attuale treno Shanghai Maglev impiega 16 km (10 miglia).

Il treno più veloce sulla Terra rispetto alle opzioni di trasporto del futuro

I sistemi di trasporto esistenti non sono gli unici a cui il proiettile Maglev sta dando filo da torcere. A una velocità così elevata, i sistemi ancora in fase di sviluppo, come i progetti Hyperloop, dovranno fare di più per convincere le persone della loro fattibilità. Questo è particolarmente importante poiché costano di più da costruire perché sono progetti così complessi.

Gli Hyperloop utilizzano una tecnologia simile ai sistemi Maglev ad altissima velocità. Ma sono costruiti all’interno di tubi a tenuta d’aria con pompe a vuoto per mantenere bassa la pressione dell’aria. In teoria, ciò consente al treno di viaggiare ad alta velocità. I futuri treni hyperloop potrebbero dover superare l’attuale alta velocità dei treni Maglev o dimostrare di essere migliori in altri modi se devono essere presi sul serio.

Sfide e futuro

Naturalmente, essere il treno più veloce del mondo comporta alcune sfide. Attualmente, ci sono reti di binari Maglev limitate per supportarne l’adozione. La Cina ha solo una linea Maglev in uso al momento. Collega l’aeroporto Pudong di Shanghai con la stazione di Longyang Road. Il treno è in grado di compiere il viaggio di 19 miglia in soli sette minuti e mezzo.

È stato riferito che diverse nuove reti ferroviarie Maglev sono già in costruzione. Nonostante ciò, c’è ancora molta attesa prima che siano pronti per il servizio passeggeri completo. Poi c’è la questione della fattibilità commerciale di un progetto così ambizioso. Secondo il Guardian, la costruzione degli attuali treni Maglev ad alta velocità che collegano il CBD di Shanghai e l’aeroporto internazionale è costata circa 1,14 miliardi di dollari, anche se si tratta solo di un tratto di 19 miglia. Ci sono dubbi sulla fattibilità finanziaria di un simile progetto. Questo considerando quanto costerà costruirlo e mantenerlo in funzione una volta aperto.

Nonostante le sfide, il Maglev Bullet è attualmente la linea passeggeri più veloce. Ma in questa attuale età dell’oro dei treni ad altissima velocità, gli esperti dicono che è solo una questione di tempo prima che quel record venga battuto. La Central Japan Railway Company ha già iniziato a testare un Maglev che potrebbe essere in grado di raggiungere una velocità massima fino a 375 mph. Tuttavia, mancano ancora alcuni anni al progetto per fare il suo debutto commerciale completo e la Cina ha abbastanza tempo per aggiornare ulteriormente i treni proiettile a velocità ancora più elevate.

Avanti il ​​prossimo

Qual è il treno più mortale d’America? – Scopri la linea ferroviaria americana che ha causato più vittime di quanto avrebbe dovuto.

I 10 incidenti ferroviari più mortali al mondo: gli incidenti ferroviari non accadono spesso. Tuttavia, nel corso degli anni ce ne sono stati alcuni mortali.