Benvenuti nel Pacifico nord-occidentale, dove foreste lussureggianti incontrano paesaggi spettacolari e la grandiosità di Madre Natura non conosce limiti. Immerso in questo paese delle meraviglie naturale si trova una meraviglia ingegneristica mozzafiato che sicuramente ti lascerà a bocca aperta: il ponte più alto dell’Oregon!
Una struttura colossale si erge a 345 piedi sopra il terreno accidentato, sfidando la gravità e sfidando il tuo senso di soggezione.
Allora, scopriamo il ponte più alto dell’Oregon, un colosso di 345 piedi!
Qual è il ponte più alto dell’Oregon?
Il ponte più alto dell’Oregan è il Thomas Creek Bride, alto 345 piedi. Situato sulla US Route 101 nella contea di Curry, il ponte si trova all’interno del Samuel H. Boardman State Scenic Corridor al miglio 347.9. L’altezza del ponte lo rende anche il 19° ponte più alto degli Stati Uniti
Storia del ponte Thomas Creek
Non ci sono molte informazioni sulla storia del Thomas Creek Bridge. Tuttavia, sappiamo che il ponte fu costruito nel 1961 dal Dipartimento delle autostrade statali e progettato da Ivan D. Merchant. È anche accreditato della progettazione del ponte Astoria-Megler e dei ponti I-5 del fiume Umpqua nord e sud dell’Oregon.
Che tipo di ponte è il Thomas Creek Bridge?
Il ponte più alto dell’Oregon, il Thomas Creek Bridge, è un ponte reticolare Warren Deck modificato. Una capriata del ponte Warren è un design strutturale distintivo e altamente efficace utilizzato nella costruzione di ponti. Il ponte prende il nome dal suo inventore, James Warren, un ingegnere inglese che ne brevettò il progetto nel 1848.
Questo tipo di traliccio è caratterizzato dalla sua serie di elementi diagonali (spesso a zigzag) che si incrociano tra elementi verticali e orizzontali, creando una struttura robusta. Lo scopo del design del traliccio Warren è quello di distribuire uniformemente il carico e fornire un eccellente supporto per lunghe campate, rendendolo una scelta popolare per i ponti che devono coprire grandi distanze.
Il design del traliccio dell’impalcato Warren trova ampio utilizzo nei ponti ferroviari, nei cavalcavia autostradali e in altri progetti infrastrutturali che richiedono una combinazione di resistenza ed efficienza. Posizionando strategicamente gli elementi diagonali, il traliccio può trasferire in modo efficiente il peso dei veicoli o dei treni attraverso la struttura, evitando flessioni o deformazioni eccessive.
La versatilità e l’affidabilità di questo progetto ne hanno fatto un punto fermo nell’ingegneria dei ponti, garantendo da oltre un secolo percorsi di trasporto sicuri e durevoli su terreni difficili.
Specifiche del ponte
Il Thomas Creek Bridge attraversa una profonda valle con vista sull’Oceano Pacifico. La più grande delle tre capriate del ponte in acciaio è la campata sud a 371 piedi. Pilastri di cemento e torri con struttura in acciaio supportano queste capriate.
Nove sezioni di 30 piedi ciascuna comprendono l’altezza di 270 piedi di due enormi supporti reticolari e sono più alte del Golden Gate Bridge. La capriata del ponte Warren si estende per 956 piedi sopra Thomas Creek. La lunghezza totale del ponte è di 956 piedi e 30 piedi di larghezza.
Il ponte può sopportare il traffico medio giornaliero di 4.500 veicoli e camion (al 2010).
Riparazioni e aggiornamenti al ponte
Il ponte Thomas Creek è stato sottoposto a riparazioni e ammodernamenti estesi dal 2017 al 2019. Entrambe le corsie sono state chiuse durante le riparazioni e utilizzate come traffico a una corsia. Un semaforo da entrambe le direzioni controllava le corsie.
Circa 10 milioni di dollari degli 11,7 milioni di dollari stimati in bilancio per la costruzione del ponte Thomas Creek e del ponte Reinhart a sud di Port Orford sono andati al progetto del ponte Thomas Creek.
Le riparazioni erano necessarie a causa dell’usura derivante dal traffico, dai terremoti e dalla corrosione dell’aria marina. Inoltre, le capriate in acciaio del ponte avevano la vernice deteriorata. Le capriate e le torri furono ridipinte dopo che tutta la vernice esistente fu rimossa e restaurata. Sono stati sostituiti anche i rivetti danneggiati. Tutto il lavoro svolto sul ponte è stato svolto sotto il ponte.
Nel 2016 le sue superfici sono state oggetto di restauro. Nel 2018, gli alberi sono stati abbattuti per fornire la vista del Thomas Creek Bridge dall’autostrada.
Parchi, spiagge e altre attrazioni nelle vicinanze
Sebbene il Thomas Creek Bridge si affaccia sull’Oceano Pacifico sul lato ovest, è difficile vedere il ponte dai vari sentieri che lo circondano. Ciò è dovuto alla grande quantità di alberi che circondano l’area.
Situato nel corridoio panoramico statale Samuel H. Boardman, i visitatori del parco possono godere di spiagge appartate e varie formazioni rocciose e scogliere. Trascorri la giornata facendo escursioni ed esplora le varie attrazioni, come:
- Punto panoramico di Capo Ferrelo
- Punto di vista della House Rock
- Spiaggia di balene
- Ponte naturale
- Arco Roccia
Il ponte si trova anche vicino all’Harris Beach State Park, che offre spiagge sabbiose, sentieri escursionistici e varie sporgenze rocciose. Mentre ti godi un picnic sulla spiaggia, goditi la magnifica vista sull’oceano e avvista in lontananza Goat Island, l’isola più grande al largo della costa dell’Oregon.
Animali che vivono nelle acque/nell’area sotto il ponte
Goat Island, o Bird Island, prende il nome dalla sua vasta avifauna, inclusi uccelli rari come la pulcinella di mare. Mentre ti godi la vista sul mare, puoi osservare la migrazione delle balene grigie in primavera e inverno. Inoltre, fai attenzione ai leoni marini della California, alle foche comuni e a vari uccelli marini.
Il Dipartimento della pesca e della fauna selvatica dell’Oregon (ODFW) ha rilasciato informazioni su varie specie di uccelli trovate nel Samuel H. Boardman State Scenic Corridor, Brookings, Brandon o Coos Bay. Gli uccelli hanno fatto di queste zone i loro luoghi di nidificazione. Tieni d’occhio quanto segue in queste aree:
- Mure comuni
- Urie di piccione
- Svassi occidentali e di Clark
- Murrelle marmorizzate