I 6 lavori più pericolosi nel grande stato dell’Alaska abbracciano praticamente tutti gli elementi della natura e del funzionamento sociale. Dalla pesca all’agricoltura, questi lavori dimostrano in modo drammatico la cruda verità del mantra immobiliare, “posizione, posizione, posizione”. Se trasposti nei climi remoti e spietati dell’Ultima Frontiera, i lavori essenziali e banali comportano alti rischi di morte e lesioni gravi. Qui diamo uno sguardo approfondito e dettagliato ai 6 lavori più pericolosi che ci sono in Alaska.
Senza il granchio reale, l’economia dell’Alaska si troverebbe su mari rocciosi.
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1. I pericoli e il progresso della pesca del granchio in Alaska (140 morti ogni 100.000)
Nelle acque ghiacciate al largo della costa dell’Alaska, il fascino delle ricompense lucrative è oscurato da rischi mortali. L’industria della pesca commerciale, in particolare quella del granchio, ha un allarmante tasso di mortalità di 140 su 100.000, 20 volte la media nazionale. Questa triste statistica è dovuta principalmente ad annegamenti, incidenti legati alle navi e cadute in mare. Nonostante i riflettori di spettacoli popolari come La cattura più mortale, la domanda rimane: come si è evoluto il settore per proteggere i suoi lavoratori pur rimanendo pericoloso? Esploreremo il mondo instabile della pesca del granchio in Alaska, i suoi pericoli intrinseci, i passi compiuti per mitigarli e la vitalità economica che apporta allo stato.
La natura spietata del lavoro
Secondo il Bureau of Labor Statistics e i Centers for Disease Control (CDC), l’industria della pesca commerciale in Alaska è piena di fattori di rischio. Questi includono:
- piattaforme instabili
- fatica
- condizioni ambientali difficili come l’aria fredda e la temperatura dell’acqua
- venti forti
- e alto mare
La pesca del granchio amplifica questi pericoli, soprattutto a causa delle condizioni invernali in cui spesso si verifica.
La pesca come industria detiene il triste titolo di occupazione più mortale dal 1992. I pescatori devono affrontare rischi unici e potenzialmente letali, tra cui vittime di imbarcazioni, cadute in mare e incidenti di immersione. In Alaska, le condizioni del ghiaccio e la fluttuazione delle popolazioni di granchi aggiungono un ulteriore livello di pericolo a una professione già pericolosa.
Misure di sicurezza: progressi e carenze
Nel corso degli anni ci sono stati progressi tecnologici e procedurali volti ad aumentare la sicurezza sul lavoro. Zattere di salvataggio, radiofari che indicano la posizione di emergenza e altre misure di sicurezza sono ora standard sui pescherecci. Tuttavia, l’Istituto nazionale per la sicurezza e la salute sul lavoro (NIOSH) sottolinea che è necessario fare di più. Le raccomandazioni includono il miglioramento della stabilità della nave, una migliore formazione e rilascio di licenze per i membri dell’equipaggio e la promozione di pratiche sicure in condizioni marine e meteorologiche avverse. Nonostante questi progressi, il lavoro rimane pericoloso a causa delle lunghe ore, del duro lavoro e della natura imprevedibile del mare.
Una pietra angolare e un catalizzatore: il duplice ruolo della pesca del granchio nell’economia dell’Alaska
Nel 2022, il PIL reale dell’Alaska si aggirava intorno ai 49,63 miliardi di dollari, una modesta diminuzione rispetto all’anno precedente. Tuttavia, l’industria della pesca dello Stato, che ha come punto fermo la pesca del granchio, rimane resiliente. Contribuendo direttamente con circa 2 miliardi di dollari all’economia dell’Alaska, l’industria rappresenta circa il 4% del PIL totale dello stato. Ciò evidenzia il ruolo del settore come pietra angolare dell’economia dell’Alaska.
Tuttavia, la pesca del granchio è molto più di una semplice fonte di reddito. È anche uno stile di vita che combina il guadagno monetario con un grande senso di appagamento. È una vocazione pericolosa ma perseguita con entusiasmo che condivide la scarica di adrenalina dell’alpinismo. Sebbene contribuisca già direttamente con miliardi alle finanze dell’Alaska, genera anche entrate indirette. Ciò deriva da ingenti finanziamenti fiscali, che aiutano a sostenere la stabilità economica dello stato.
In questa intricata danza tra rischio e profitto, i quadri normativi svolgono un ruolo. Il Commercial Fishing Industry Vessel Safety Act, ad esempio, mira a ridurre i pericoli del settore. Nonostante queste normative, l’elevato tasso di mortalità del settore serve a ricordare che trovare un equilibrio tra crescita economica e sicurezza umana rimane una sfida. Su questo fronte c’è ancora molto da fare.
Vulnerabilità geopolitiche
L’esposizione del settore alle controversie commerciali internazionali, in particolare alla guerra commerciale in corso con la Cina, aggiunge un ulteriore livello di complessità. Questa tensione geopolitica mette ulteriore stress su un settore già alle prese con rischi e sfide naturali e ambientali.
Una professione in continuo mutamento
Nonostante gli enormi progressi nel miglioramento delle condizioni di sicurezza, il lavoro rimane pericoloso. L’industria esemplifica la tenacia e la spinta al guadagno economico delle persone che sfidano queste acque pericolose. Tuttavia, finché i mari rimarranno selvaggi e imprevedibili, l’etichetta di “professione più mortale” sarà molto probabilmente adornata da questo settore acquatico. Con le raccomandazioni del governo che fungono da tabella di marcia per futuri miglioramenti della sicurezza, l’importanza di una strategia su più fronti per ridurre le vittime e rendere questo lavoro cruciale sicuro e sostenibile non può essere sopravvalutata.
Cose uniche dell’Alaska come il turismo sui ghiacciai, accessibile solo in elicottero, aiutano ad aumentare il numero di lavori di pilotaggio.
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2. Piloti in Alaska: navigare nei cieli ad alto costo (87,8 morti ogni 100.000)
Il settore dell’aviazione in Alaska è un’altra professione piena di pericoli, con un tasso di mortalità che fa riflettere, pari a 87,8. Ciò lo rende uno dei lavori più pericolosi dello stato, rivaleggiando persino con il famigerato mondo della pesca del granchio.
Fattori che contribuiscono al pericolo
Condizioni meteorologiche avverse
Il clima dell’Alaska è notoriamente imprevedibile. I piloti spesso si ritrovano a navigare in mezzo a nebbie improvvise, tempeste e freddo estremo, rendendo ogni volo un’impresa rischiosa.
Luoghi remoti
Il vasto e aspro paesaggio dello stato fa sì che molte aree siano accessibili solo via aerea. Ai piloti viene spesso richiesto di atterrare su piste improvvisate o addirittura su specchi d’acqua. Ciò aumenta notevolmente il rischio di incidenti. Ciò è particolarmente preoccupante dato che a livello nazionale l’aviazione si colloca ai primi posti in termini di rischi e rischi per la sicurezza sul lavoro.
Infrastruttura limitata
L’assenza di sistemi avanzati di navigazione e comunicazione in aree remote può portare a errori fatali. Anche quando la morte non è il risultato, ci sono impatti a cascata derivanti da queste carenze. Questa mancanza di infrastrutture non è solo un problema di sicurezza per i piloti ma anche economico per la nazione nel suo insieme. Gli infortuni non mortali sul posto di lavoro costano all’economia statunitense circa 200 miliardi di dollari all’anno.
Onere economico della ricerca e del salvataggio
Quando le cose vanno male, il costo delle missioni di ricerca e salvataggio (SAR) aggiunge un ulteriore livello di complessità. Il costo medio di una missione SAR in Alaska è di 6.800 dollari. Secondo il CDC, con circa 1.100 missioni condotte ogni anno, il totale ammonta a quasi 7,5 milioni di dollari.
Considerando tutti questi fattori, otteniamo una comprensione più sfumata dei rischi che i piloti dell’Alaska devono affrontare. Proprio come le loro controparti nel settore della pesca del granchio, navigano in un mondo di pericolo intrinseco. È un mondo complicato dalle sfide geografiche e climatiche uniche dell’Alaska. Eppure continuano a fungere da anelli vitali nel tessuto economico e sociale dell’Alaska, spesso correndo grandi rischi personali.
Il disboscamento, una professione già pericolosa, lo è ancora di più a causa della lontananza dell’Alaska.
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3. Disboscamento in Alaska: una professione segnata dal pericolo e dalla precisione (82,1 morti ogni 100.000)
Il disboscamento in Alaska è un’altra occupazione ad alto rischio, con un sorprendente tasso di mortalità di 82,1. Ciò lo colloca tra i lavori più pericolosi dello stato, seguendo da vicino l’aviazione e la pesca del granchio nei suoi rischi intrinseci.
Fattori che contribuiscono al pericolo
Macchinari pesanti
L’uso di motoseghe, gru e altri macchinari pesanti è un’arma a doppio taglio. Pur essendo essenziali per il lavoro, questi strumenti possono causare incidenti mortali se non utilizzati con la massima cura, aumentando il peso economico degli infortuni sul lavoro.
Alberi che cadono
L’atto di abbattere un albero è per sua stessa natura carico di pericoli. Gli errori di calcolo possono provocare la caduta imprevedibile degli alberi, contribuendo al 18% degli infortuni sul lavoro non mortali derivanti da scivolamenti, inciampi e cadute.
Terreno accidentato
Il difficile paesaggio dell’Alaska complica ulteriormente il processo di disboscamento. Il terreno irregolare e spesso scivoloso rende il trasporto dei tronchi un compito pericoloso. Ciò contribuisce in modo significativo all’alto tasso di infortuni che richiedono un trattamento di emergenza.
Tendenze negli incidenti mortali
Secondo un recente studio, a partire dal 2005 circa, si è verificato un notevole aumento delle medie mobili semplici a 5 anni dei tassi di infortuni mortali nel settore del legname.
Tendenze del settore e misure di sicurezza
Registrazione degli elicotteri
L’industria raggiunse un punto di crisi nel 1993, quando si verificarono sei incidenti di elicotteri che tagliavano legname in un arco di 18 mesi. Hanno provocato 10 feriti non mortali e nove feriti mortali. Ciò ha portato all’implementazione di misure di sicurezza che hanno ridotto significativamente tali incidenti.
Collaborazione tra agenzie
La formazione del gruppo di lavoro interagenzia per la sicurezza del disboscamento degli elicotteri, che comprende rappresentanti dell’industria del disboscamento e agenzie governative statali e federali, è stata determinante nel miglioramento degli standard di sicurezza.
Proprio come i pescatori di granchi e i piloti che affrontano le condizioni spietate dell’Alaska, anche i taglialegna affrontano una miriade di rischi nel loro lavoro quotidiano. Eppure persistono, spinti dalla necessità economica e dalla soddisfazione di un lavoro ben fatto. È un lavoro pericoloso ma gratificante che richiede di navigare con attenzione in un paesaggio pieno di pericoli sia naturali che causati dall’uomo.
Calore, fumo, metallo liquido e altro rendono questa professione decisamente pericolosa.
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4. Lavoratori del settore siderurgico in Alaska: bilanciare rischio e rigore (61 morti ogni 100.000)
I lavoratori del settore siderurgico in Alaska affrontano una moltitudine di rischi, resi evidenti da un preoccupante tasso di mortalità di 61 persone. Sebbene non sia pericolosa come la pesca dei granchi, l’aviazione o il disboscamento, l’occupazione è ancora tra i lavori più pericolosi dello stato.
Fattori che contribuiscono al pericolo
altezza
Lavorare a grandi altezze è una realtà quotidiana per questi professionisti. La mancanza di adeguate misure di sicurezza rende le cadute un evento comune e spesso fatale. Ciò contribuisce notevolmente al più ampio problema degli infortuni sul lavoro causati dalle cadute.
Materiali pesanti
La gestione di…
