Scopri i 5 aeroporti più grandi del Vermont

Quando si tratta dei più grandi aeroporti del Vermont, scoprirai che la maggior parte non offre voli commerciali. In termini di aeroporti più grandi degli Stati Uniti, il più grande aeroporto del Vermont occupa meno di 1.000 acri e si colloca al 119° posto secondo i dati sugli abbordaggi del 2022 della FAA. Anche l’aeroporto più grande non è così grande.

Il Vermont ha solo 11 aeroporti pubblici e l’81,8% è riservato esclusivamente ad aerei charter e privati. I passeggeri senza il proprio aereo o senza i soldi per pagare un charter privato utilizzano due aeroporti: l’aeroporto internazionale Patrick Leahy Burlington o l’aeroporto regionale di Rutland-Southern Vermont. L’aeroporto di Rutland offre solo voli per piccoli pendolari tramite Cape Air, e non è il secondo più grande in termini di superficie.

Scopri di più sui più grandi aeroporti del Vermont, sulla quantità di territorio che hanno e su cosa c’è nelle vicinanze.

Aeroporto internazionale Patrick Leahy Burlington (BTV)

Coprendo 942 acri a South Burlington, l’aeroporto internazionale Patrick Leahy Burlington è il più grande aeroporto del Vermont. Le sue due piste in asfalto misurano 1.100,6 x 22,9 metri (3.611 x 75 piedi) e 2.535,9 x 45,7 metri (8.320 x 150 piedi).

Gli imbarchi sono stati 601.441 nel 2022, quindi è anche il più trafficato. Il servizio diretto è disponibile con American Airlines, Breeze, Delta, Sun Country Airlines e United e va da e per:

• Atlanta
• Carlotta
• Chicago
• Miami
• New York City
• Orlando
• Filadelfia
• Tampa
• Washington, DC (DCA e IAD)

Il servizio stagionale è offerto anche a:

• Dallas
• Denver
• Detroit
• Minneapolis-St. Paolo

Anche se tecnicamente l’aeroporto non è situato a Burlington, è molto vicino. South Burlington confina con la città più grande del Vermont con un servizio di autobus disponibile per Burlington e alcune altre città e paesi più grandi del Vermont, tra cui Winooski, Williston ed Essex Junction.

Una cosa di cui i visitatori non sempre si rendono conto è che le stazioni sciistiche di Bolton, Jay Peak, Jeffersonville e Stowe non sono vicine e il servizio di autobus per quelle città è limitato. Jay Peak è a più di un’ora dall’aeroporto mentre gli altri sono a circa 30-45 minuti. Un’auto a noleggio è essenziale se hai intenzione di dirigerti verso le Green Mountains.

Cinque agenzie di noleggio auto offrono noleggio in aeroporto, ma noterò che gli pneumatici invernali sono raramente disponibili su questi noleggi. Chi non è abituato a guidare su strade invernali potrebbe avere difficoltà a guidare. Il Vermont ha una politica “Strade sicure, non strade nude”, il che significa che le strade possono avere neve e ghiaccio. Inoltre, molte strade principali non vengono arate, levigate o salate tra le 20:00 e le 4:00 EST.

L’aeroporto internazionale Patrick Leahy Burlington non offre voli diretti per la vicina Boston. Se stai cercando di volare nel Vermont da Boston, scegli il secondo aeroporto più grande, l’aeroporto regionale di Rutland-Southern Vermont.

Aeroporto internazionale del Regno del Nordest (EFK)

Trovo che l’aeroporto internazionale del Northeast Kingdom sia l’aeroporto più panoramico del Vermont grazie alle acque scintillanti del vicino lago Memphremagog. Newport è a tre miglia dall’aeroporto e offre numerosi negozi, ristoranti e spazi all’aperto. Anche la pesca e le attività acquatiche sono popolari durante tutto l’anno.

Nel 1939, diversi residenti della zona cercarono di sviluppare un aeroporto per servire l’angolo nord-orientale del Vermont. Il gruppo acquistò terreni da 10 fattorie della zona e iniziò il disboscamento per l’aeroporto di Newport. Le compagnie aeree commerciali utilizzarono l’aeroporto dalla fine degli anni ’50 fino agli anni ’60, ma l’aeroporto fu venduto allo Stato del Vermont nel 1967.

L’aeroporto di Newport State è passato all’aeroporto internazionale del Nordest del Regno nel 2017, ma ora l’aeroporto è utilizzato solo per voli privati ​​e charter. Con 540 acri, questo è il secondo aeroporto più grande del Vermont. Ha due piste in asfalto che misurano 1.616 x 30 metri (5.301 x 100 piedi) e 1.218 x 30 metri (3.996 x 100 piedi).

Aeroporto statale della contea di Franklin (FSO)

Nel 1995, i Grateful Dead tennero uno dei loro ultimi concerti al Franklin County State Airport. Con Bob Dylan come artista di apertura, c’è stata una delle folle più grandi che questo piccolo aeroporto abbia mai visto. L’aeroporto statale e il Franklin County Field Days Grounds sono adiacenti, quindi l’area ospita numerosi grandi eventi ogni anno.

Highgate è rurale e molto vicina al confine canadese, ma l’aeroporto è adatto ad aerei charter e privati. Con una superficie di 348 acri, l’aeroporto è il terzo più grande del Vermont. C’è una pista asfaltata che misura 914,4 x 18,3 metri (3.000 x 60 piedi).

I passeggeri che utilizzano questo aeroporto hanno Saint Albans nelle vicinanze, mentre Burlington è a circa 45 minuti a sud. Montreal, Quebec, Canada è a poco più di un’ora di distanza, più il tempo necessario per superare la dogana e l’immigrazione.

Aeroporto regionale di Rutland-Vermont meridionale (RUT)

Se arrivi nel Vermont da Boston e desideri un volo diretto, l’aeroporto regionale di Rutland-Southern Vermont è l’opzione migliore. I suoi 345 acri lo rendono il quarto aeroporto più grande del Vermont. L’aeroporto di Rutland vanta due piste in asfalto che misurano 1.616 x 30 metri (5.303 x 100 piedi) e 966 x 23 metri (3.170 x 75 piedi).

Cape Air offre voli pendolari da e per Boston tre volte al giorno. Il servizio charter è disponibile tramite Columbia Air Services. Per gli studenti che cercano lezioni di volo, Green Mountain Flight Training opera dall’aeroporto.

Poiché Rutland è più a sud di Burlington, è un ottimo aeroporto da utilizzare se sei diretto verso alcune delle stazioni sciistiche del Vermont meridionale, come Okemo o Killington. Rutland vanta anche un affascinante quartiere storico con ristoranti, birrerie e lo storico Paramount Theatre, inaugurato nel 1914.

Aeroporto statale Edward F. Knapp (MPV)

Infine, c’è l’aeroporto statale Edward F. Knapp a Barre, che copre solo 259 acri. Questo aeroporto si rivolge ad aerei privati ​​e charter, ma la vicinanza di Barre alla capitale lo rende una scelta popolare per chi viene a Montpelier per affari o eventi politici.

L’aeroporto statale Edward F. Knapp, un tempo chiamato aeroporto di Barre-Montpelier, aveva per la prima volta una pista di atterraggio in erba quando fu aperto nel 1929. Barre e Montpelier lo acquistarono nel 1935 e costruirono due piste asfaltate. Il nome cambiò in Edward F. Knapp State Airport nel 1970 per rendere omaggio al primo direttore dell’aeronautica del Vermont.

Nel 1989 il servizio commerciale terminò. Oggi l’aeroporto è riservato ad aerei charter e privati. La pista 17-35 nord-ovest-sud-est è 5.000 x 100 piedi (1.524 x 30,48 metri), mentre la pista 5-23 è nord-est-sud-ovest e misura 3.001 x 75 piedi (914,7 x 22,86 metri). La seconda pista viene arata solo in inverno, quando il tempo lo consente.

I cinque aeroporti più grandi del Vermont