In Arizona ci sono moltissimi tunnel da esplorare. Alcuni sono costruiti dagli esseri umani e altri si sono formati naturalmente. Il tunnel più lungo dell’Arizona si estende per quasi 3000 piedi e quando lo attraversi, è un’avventura a sé stante. Potresti persino dimenticare che stai andando o tornando dal lavoro!
Quando è stato costruito il tunnel della Papago Freeway?
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Il Papago Freeway Tunnel a Phoenix, in Arizona, è il tunnel più lungo dell’Arizona. È informalmente noto come Deck Park Tunnel. In origine, il piano per costruirlo fu proposto nel 1975. Gli elettori non erano interessati all’idea, quindi votarono contro. Ci sono voluti altri quattro anni prima che gli elettori cedessero all’idea del tunnel e alla fine approvassero la proposta. È stato finalmente aperto al pubblico nel 1990 e si è tenuto un open house completo. Questo evento ha attirato ben 300.000 persone. È un po’ ironico dato che inizialmente è stato abbattuto così potentemente. Nonostante l’iniziale opposizione, ora c’è persino una targa che commemora il Papago Freeway Tunnel al Margaret T. Hance Park.
Lo scopo principale del tunnel dell’autostrada Papago
Curiosamente, il Papago Freeway Tunnel non è esattamente un tunnel. L’Arizona Department of Transportation (ADOT) ne ha una descrizione molto più tecnica e precisa. È una successione di 19 passaggi del ponte affiancati. Anche se questo è certamente più pertinente, la gente del posto ha optato per un termine molto più facile da pronunciare (e più facile da ricordare!): tunnel. Pertanto, è diventato parte del suo nome. Questo tunnel parte da Nord 3rd Avenue fino alla North 3rd strada, coprendo una lunghezza impressionante di 2.887 piedi. Dal momento che si trova appena sotto Margaret T. Hance Park, ha senso solo che la targa che lo commemora si trovi in cima come la ciliegina su una torta.
Il Papago Freeway Tunnel è stato costruito come sottopassaggio sulla I-10 a Phoenix. Al momento della sua proposta, la popolazione di Phoenix non era per niente come la vivace città che è oggi. Era chiaro che la città stava crescendo e che era necessaria una soluzione per unire le valli est e ovest. Non solo, ma doveva esserci un modo per i pendolari di attraversare lo stato senza interruzioni. Forse i residenti avevano bisogno di un po’ più di prospettiva e di una visione più ampia per cambiare idea e decidere di votare “sì” per la sua costruzione. Oggi ha ancora due corsie extra al centro, ma solo perché il finanziamento non ha coperto l’intera visione. Quelle due corsie erano pensate come corsie preferenziali per gli autobus urbani del terminal, ma purtroppo solo le 10 corsie (cinque per direzione) sono state completate.
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Fauna selvatica che circonda il tunnel dell’autostrada Papago
Considerando che il Papago Freeway Tunnel è proprio al centro di un’autostrada interstatale molto utilizzata, non ci sono esattamente molti avvistamenti di animali selvatici. Tuttavia, a Phoenix nel suo insieme, c’è molta fauna selvatica in abbondanza. Alcuni di questi animali includono mammiferi come coyote, javelinas, cervi, orsi neri, coatimundi, procioni e puzzole. Ci sono anche alcuni rettili e anfibi, tra cui chuckwallas, mostri di Gila e rospi a macchie rosse. Gli uccelli della zona includono grandi roadrunner e grandi aironi blu.