I ponti sono strutture che attraversano un varco sull’acqua o un ostacolo come una gola. Senza di loro, troveremmo molto più difficile (e dispendioso in termini di tempo) spostarci. La maggior parte di noi dà i ponti per scontati perché un ponte è solo una parte del nostro mondo moderno, ma i ponti sono un’incredibile impresa di ingegneria e molti di loro sono anche creazioni architettonicamente belle, come il ponte più alto del Missouri.
Scopriamo quale ponte del Missouri è il più alto, la sua storia e quale fauna selvatica troverai nelle vicinanze.
Il ponte più alto del Missouri
Il ponte più alto del Missouri è il Christopher S. Bond Bridge a Kansas City. Questo moderno ponte si erge a 52 piedi sopra l’acqua e il suo iconico pilone si estende per vertiginosi 316 piedi nello skyline. È anche chiamato il nuovo Paseo Bridge, o semplicemente Bond Bridge in breve. Questo iconico ponte attraversa il fiume Missouri a Kansas City. L’Interstate 29/35 o la US 71 ti portano oltre.
Storia del ponte Christopher S. Bond
I funzionari hanno annunciato il 14 novembre 2007 che avrebbero costruito il ponte più alto del Missouri per sostituire il vecchio Paseo Bridge che era sopravvissuto alla sua durata. Questo nuovo ponte era originariamente chiamato New Paseo Bridge, prima che fosse ufficialmente designato Christopher S. Bond Bridge dopo l’ex governatore del Missouri e senatore degli Stati Uniti Christopher “Kit” Bond.
La costruzione è iniziata nell’aprile 2008, periodo durante il quale il Paseo Bridge è rimasto aperto, spostando gradualmente il traffico verso il nuovo ponte fino al suo completamento. La città ha aperto completamente il ponte al traffico nel 2010, diversi mesi prima della data prevista.
Che tipo di ponte è?
Bond Bridge è un ponte strallato a doppia campata con una durata di 75 anni. Ha un enorme pilone alto 260 piedi che lo fissa al suolo. Ha sostituito il ponte sospeso Paseo nel 2010.
Il ponte più alto del Missouri ha aumentato la capacità stradale e la gente del posto ha tirato un sospiro di sollievo perché sul Paseo Bridge il traffico spesso si fermava. Sul lato sud del ponte Bond ci sono tre corsie di traffico e ci sono quattro corsie in direzione nord. È un grande aumento rispetto al vecchio ponte Paseo che aveva solo due corsie in entrambe le direzioni.
Questo ponte è in grado di aumentare fino a quattro corsie in ciascuna direzione senza ulteriore ampliamento. Questa accortezza aiuterà a gestire il flusso del traffico in futuro se i livelli dovessero aumentare o ci fosse bisogno di lavori di ingegneria.
Il vecchio ponte del Paseo
Bond Bridge ha sostituito il vecchio Paseo Bridge nel 2010 perché Kansas City lo aveva superato. Parte della sua base metallica si è fratturata nel 2003, sollevando il ponte di otto pollici e bloccando il traffico.
Il Paseo Bridge è stato costruito nel 1954, quando il flusso del traffico era molto più leggero. A quel tempo, era il ponte autoancorante più lungo del mondo. I lavoratori lo hanno migliorato nel 1984, poi di nuovo nel 2005. Ha quindi consentito a 95.000 veicoli al giorno di attraversare il fiume Missouri. I funzionari dicono che era il ponte più trafficato di tutto il Missouri, ma ha chiuso le sue corsie il 19 novembre 2010. Una squadra di costruzione lo ha demolito nel luglio 2011.
Anni fa, il Paseo Bridge aveva un pedaggio di 10 centesimi per la sua manutenzione, ma oggi non ci sono pedaggi sul Bond Bridge.
Uso moderno
Il ponte più alto del Missouri trasporta 100.000 veicoli al giorno sul fiume Missouri.
È stato progettato dalla Parsons Corporation e il suo architetto era Bradley Touchstone. Il pilone architettonico e gli stralli del ponte attirano molta ammirazione, soprattutto in occasioni speciali in cui il pilone della torre, i cavi e il ponte sono illuminati da una serie di cannoni e luci a LED. La gente del posto suggerisce di fare una passeggiata lungo il Berkley Riverfront Park per ammirarne la costruzione.
Il pilone alto 316 piedi del ponte Christopher S. Bond ha fatto riflettere la Federal Aviation Authority. Hanno avvertito che il pilone potrebbe interferire con i voli dall’aeroporto di Kansas City Downtown, che dista solo un miglio dal ponte. Di conseguenza, hanno cambiato i voli per consentire spazio extra per gli aerei, garantendo più di 700 piedi di spazio libero.
Fauna selvatica vicino a Christopher S. Bond Bridge
100.000 veicoli al giorno attraversano l’impalcato del ponte, ma cosa c’è sotto?
Il fiume Missouri ospita molta fauna acquatica.
Le specie ittiche includono pollone bianco, cavallo rosso di fiume, persico sole, luccio, alosa ventriglio, aringa e molte varietà di pesce gatto. Anfibi, tra cui rospi e rane, si rifugiano sulle sponde del fiume accanto a tartarughe e piccoli roditori, ma non è sempre stato così. I livelli di inquinamento del passato hanno decimato così gravemente il numero di pesci che il governo e i gruppi di conservazione hanno lavorato duramente per migliorare la qualità dell’acqua. Di conseguenza, le specie ittiche sono notevolmente migliorate lì.
Nell’aria sopra, numerosi uccelli osservano l’attività sottostante. I falchi dalla coda rossa si librano sopra il pilone alla ricerca di uccisioni stradali o piccole arvicole e anfibi sulla riva del fiume. Questi uccelli predatori opportunisti sono comuni in tutto il Nord America. Anche i gheppi americani e le colombe in lutto sono abbondanti lì.
I visitatori temporanei del ponte più alto del Missouri sono rondini migratrici. È comune vedere questi caratteristici uccelli sfrecciare intorno ai piloni del Bond Bridge facendo spuntini con moscerini e insetti attratti dal rifugio lì.
Specie di rondini migratrici tra cui la rondine del fienile con macchie visibili sulla coda bianca biforcuta, rondini degli alberi, delle scogliere e delle banche, oltre alle ali ruvide settentrionali. Le strutture umane attirano le rondini e alcune costruiscono i loro nidi sul lato inferiore del Bond Bridge o all’interno dei suoi iconici piloni.
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