Le Hawaii sono uno degli stati più montuosi degli Stati Uniti, il che è logico considerando che le isole sono formate da vulcani! Tuttavia, nonostante il terreno molto montuoso, è uno degli stati con meno ponti. Ciò è dovuto alla tendenza dei centri abitati dello stato a formarsi nelle zone costiere. Tuttavia, lo stato insulare ha un paio di ponti incredibili! I ponti più lunghi misurano migliaia di metri e il più alto è sospeso molto al di sopra dei canyon! Alcuni di questi ponti sono addirittura abbastanza alti da poterli scendere con la zipline! Dai ponti autostradali alle passerelle sospese, questi sono i sei ponti più lunghi nel paradiso tropicale delle Hawaii!
7. Ponte dell’autostrada Manawainui
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Lunghezza: 360 piedi
6. Passerella sospesa di Kapalua
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Lunghezza: 360 piedi
Un bellissimo ponte pedonale situato a oltre 1500 piedi sopra il ruscello Kapalua che scorre sotto di esso, questo ponte potrebbe colpirti con le vertigini! Per chi non soffre di vertigini, però, c’è un’incredibile esperienza di ziplining dal centro del ponte! Per saperne di più sulla fauna selvatica circostante e maggiori dettagli sulla passerella Kapalua, dai un’occhiata a questo articolo dedicato!
5. Ponte dell’autostrada Honokahua
©Rs3 su Wikipedia in inglese. / CC BY-SA 3.0 http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/ – Licenza
Lunghezza: 600 piedi
4. Ponte autostradale Hakalau
©Bob Bobster / CC BY 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by/2.0 – Licenza
Lunghezza: 775 piedi
Il Dipartimento dei trasporti delle Hawaii (HDOT) si è assicurato una sovvenzione di 74 milioni di dollari attraverso il programma Infrastructure for Rebuilding America (INFRA) del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti (USDOT). Questo finanziamento ha sostenuto il progetto di riabilitazione dei ponti della Hawai’i Belt Road. Il progetto si è concentrato sul ponte Hakalau, con l’obiettivo di rinnovare questa struttura critica sulla Route 19. Ha comportato la sostituzione della sottostruttura e il risanamento ambientale.
A sottolineare il ruolo vitale svolto dal ponte Hakalau nel collegare i lati est e ovest dell’isola è stata una sovvenzione competitiva. Questa sovvenzione ha sottolineato l’importanza di questo collegamento di trasporto. Il direttore dell’HDOT Ed Sniffen ha sottolineato l’importanza di infrastrutture accessibili e resilienti per le comunità delle Hawaii. Ha sottolineato l’importanza di investire in questi elementi cruciali. Il ponte sul torrente Hakalau è stato sottoposto a varie attività di ripristino, tra cui la sostituzione delle fondamenta, il ripristino di colonne e tralicci, la riparazione dell’impalcato e la pai
3. Ponte dell’autostrada Hanamaulu
(A causa della mancanza di immagini del ponte autostradale Hanamaula, l’immagine sopra è l’Interstate H-3.)
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Lunghezza: 1.150 piedi
A Kaua’i, l’alto ponte sulla valle di Hanamaulu, noto come Kapule Highway, si erge come una caratteristica degna di nota appena fuori dall’aeroporto. Posizionato da 50′ a 100′ sopra il fondovalle, il moderno e sicuro ponte autostradale in cemento garantisce un viaggio sicuro. Fornisce inoltre un’esperienza confortevole per i viaggiatori. Dotato di solidi guardrail in cemento, il ponte offre viste mozzafiato sulla valle sottostante.
Questa caratteristica elimina il disagio spesso associato alle strutture più vecchie. A differenza del ponte Hanamaulu, che può essere evitato, la Kapule Highway è parte integrante del percorso. Svolge un ruolo cruciale nel fornire una connessione necessaria. La strada per il canyon rivela impressionanti discese, integrate da guardrail per una maggiore sicurezza. Sebbene non eccessivamente pericolosi, alcuni tratti della strada offrono punti di sosta per l’osservazione del canyon.
Questi punti migliorano la sicurezza e la comodità per i viaggiatori. Superare il ponte a una corsia diventa semplice. Rallenta, arrenditi se c’è un altro veicolo
2. Ponte dell’Ammiraglio Clarey
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Lunghezza: 4.672 piedi
L’Admiral Clarey Bridge, noto anche come Ford Island Bridge, si estende per 4.672 piedi. Collega Ford Island a Pearl Harbor alla terraferma di Oahu, la terza isola più grande delle Hawaii. In particolare, una sezione di 930 piedi è supportata da pontoni, costituendo la campata mobile galleggiante più grande del mondo. Questa caratteristica innovativa consente al ponte di accogliere le navi di passaggio.
Le famiglie dei militari a Ford Island e gli autobus turistici che accedono ai siti storici fanno affidamento sul ponte. Sostituisce il precedente servizio di traghetti orario operato dalla Marina degli Stati Uniti. Prende il nome dall’ammiraglio Bernard A. Clarey, uno degli illustri ufficiali della Marina, il ponte simboleggia comodità e abilità tecnologica. Nel suo contesto storico, l’accesso a Ford Island era inizialmente limitato.
Era limitato al personale militare americano, alle persone a carico e agli ospiti invitati. I traghetti, tra cui Waa Hele Honoa e Moko Holo Hele, erano vitali per il trasporto. Waa Hele Honoa, acquisita nel 1959, poteva trasportare 750 persone e 33 veicoli
1. Viadotto aeroportuale Interstate H-3
©Marshman su Wikipedia inglese / Eric Guinther, CC BY-SA 3.0 / http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/ – Licenza
Lunghezza: 14.890 piedi
A partire dalla notte di venerdì 28 aprile 2023, il Dipartimento dei trasporti delle Hawaii (HDOT) ha intrapreso la Fase 3 del progetto di miglioramento del viadotto dell’aeroporto dell’autostrada H-1, che interessa gli automobilisti di O’ahu. Le chiusure notturne, dal mercoledì alla domenica dalle 20:00 alle 4 del mattino, hanno coinvolto due o tre corsie in direzione ovest tra lo svincolo di Pearl Harbor e lo svincolo di Ke’ehi.
Dopo il sostanziale completamento dei lavori stradali in direzione est della Fase 2, la Fase 3 si è concentrata sui miglioramenti in direzione ovest. Ciò ha compreso la riparazione dell’impalcato e dei giunti di dilatazione, l’installazione di sigillanti e rivestimenti superficiali su rampe e rampe, rivestimento in calcestruzzo sul viadotto dell’aeroporto e segnaletica orizzontale.
Durante la Fase 3 sono state attuate chiusure in rampa e in uscita, previa notifica pubblica una volta definito il programma. I lavori stradali saranno completati entro agosto 2024, a seconda delle condizioni meteorologiche. Nel corso del progetto, HDOT ha sottolineato l’importanza di consentire tempi di viaggio aggiuntivi. Hanno anche sottolineato la guida