I 6 treni più futuristici che circolano nel mondo

1. Lo Shinkansen: la continua pallottola d’argento del Giappone per i viaggi

I giapponesi rimangono costantemente in prima linea nel trasporto ferroviario. Il primo esempio è lo Shinkansen, comunemente noto come treno ad alta velocità. Il treno ad alta velocità è così leggendario che un film prende il suo nome, funge da gran parte dello sfondo e il thriller ha come protagonista Brad Pitt. Introdotto nel 1964, lo Shinkansen continua ad evolversi in termini di design, comfort ed efficienza. I modelli più recenti come l’N700S presentano un design aerodinamico elegante e sistemi di sospensione avanzati per corse fluide. Oggi questo trasporto ferroviario è una rete che attraversa il paese alimentata da elettricità rinnovabile. Il treno ad alta velocità più veloce del paese può raggiungere una velocità di 200 miglia orarie.

I giapponesi continueranno a far evolvere la propria industria ferroviaria, sfruttando la tecnologia innovativa non appena questa si presenterà.

2. Il Maglev: elevare l’industria ferroviaria mentre i treni levitano

Una tecnologia rivoluzionaria a cui i giapponesi stanno attingendo è la tecnologia maglev. La parola maglev combina le parole “magnetico” e “levitazione”. La levitazione magnetica, o fluttuazione del treno, avviene con un sistema di sospensione elettrodinamica (EDS). Insomma, un treno si muove a velocità vertiginosa senza mai toccare i binari.

Diversi paesi utilizzano già treni maglev: Cina, Corea del Sud e Germania. La versione più avanzata appartiene al treno cinese Shanghai Maglev, che collega l’aeroporto di Shanghai Pudong e le stazioni di Longyang Road e può raggiungere i 420 km/h. E il Giappone, però? Il suo treno a levitazione magnetica arriverà in commercio nel 2027. La tecnologia sarà la più avanzata al mondo. Infatti, durante i test, questa successiva incarnazione del treno ad alta velocità ha raggiunto una velocità di 375 mph! Diventando senza dubbio il treno più veloce del mondo e della storia, completerà il suo percorso di 177 miglia da Tokyo a Nagoya in circa 40 minuti. Come tutti i treni a levitazione magnetica, aspettati un’esperienza fluida, silenziosa e sicura per i passeggeri.

3. CRH5A-E cinese: il treno intelligente è arrivato

In un mondo in cui così tante tecnologie industriali e dei trasporti diventano autonome, non sorprende che ciò si estenda ai treni. L’esempio migliore è l’autonomo CRH5A-E della Cina. Questo treno futuristico è ricco di funzionalità autodirette, inclusa la comunicazione a onde millimetriche 5G. Funziona senza conducente, affidandosi esclusivamente a un sofisticato sistema di sensori e intelligenza artificiale per navigare sui binari.

Il CRH5A-E offre anche servizi all’avanguardia per i suoi passeggeri: interni spaziosi, comodi posti a sedere e sistemi di intrattenimento a bordo. Questo treno simboleggia l’impegno della Cina verso l’innovazione e stabilisce un nuovo standard per i viaggi in treno in tutto il mondo.

4. AGV Italo francese: il proiettile verde

viva la Francia per questa sensazione di ingegneria (anche se opera rigorosamente in Italia). L’AGV Italo francese (o Green Bullet) è veloce ma lungi dall’essere veloce quanto i treni Maglev asiatici. Raggiunge una velocità di circa 224 miglia orarie, rendendolo il treno più veloce d’Europa. Il veicolo brilla per il suo inquinamento trascurabile, rendendolo forse il vagone ferroviario più ecologico al mondo. L’AGV Italo impiega tecnologie innovative per consumare energia e produrre meno emissioni. Questi miglioramenti includono un design leggero, una forma aerodinamica e sistemi di propulsione efficienti.

Ma diventare estremamente green non significa perdere esperienza di viaggio. I passeggeri del Green Bullet godono di una guida fluida, di scompartimenti interni ampi e confortevoli, di ampie passerelle e di servizi per i passeggeri come Internet a bordo.

5. Alstom Coradia iLint: aiutare il pianeta con la tecnologia dell’era spaziale

Come i modelli maglev, l’Alstom Coradia iLint non è un treno particolare ma un risultato rivoluzionario nella tecnologia ferroviaria. Molti paesi ora adottano questo trasporto: Germania, Olanda, Francia, Svezia, Austria, Italia e Polonia. Ma cos’è esattamente? Il Coradia iLint è il primo treno passeggeri al mondo alimentato da una cella a combustibile a idrogeno. Questo treno innovativo non emette quasi alcuna CO2 e rilascia solo acqua, competendo con l’AGV Italo come il vagone ferroviario più ecologico come modalità di trasporto a emissioni zero. Il design del treno funziona per linee non elettrificate o parzialmente elettrificate e, sebbene abbia la velocità di un treno a combustione medio, ha un’autonomia di 621 miglia con un singolo serbatoio di idrogeno. In breve, la cella a combustibile del treno produce energia elettrica per la trazione, consentendo un funzionamento pulito e sostenibile garantendo allo stesso tempo prestazioni elevate.

Non preoccuparti: Alstom Coradia iLint e la sicurezza vanno di pari passo, ma quanto sia lussuoso dipende dal paese ospitante o dal percorso specifico.

6. The Brightline: un sogno americano diventato realtà

Made in America significa ancora qualità, innovazione e convenienza. Questo elevato standard si manifesta nel treno Brightline, ampiamente riconosciuto come il treno biodiesel-elettrico più rispettoso dell’ambiente. Il treno rappresenta, per usare un eufemismo, un’innovazione significativa nel settore ferroviario. Le sue locomotive soddisfano i più elevati standard di emissione stabiliti dal governo federale. Raggiungere questo risultato significa una gratificante riduzione del 75% delle emissioni di CO2 per miglio passeggero rispetto al viaggio con un veicolo personale. Il treno del sud della Florida utilizza anche biodiesel di provenienza locale, riducendo sostanzialmente le emissioni di gas serra legate ai trasporti. Altrettanto valido, il Brightline è stato soprannominato il treno più accessibile e ricco del mondo, con corridoi interni più ampi, movimenti fluidi tra i pullman e una fantastica gamma di servizi per i passeggeri: Wi-Fi a bordo, deposito bagagli e animali ammessi. alloggi. Lusso ed eco-compatibilità si sposano davvero nel treno Brightline.

L’Hyperloop (bonus)

Quando Elon Musk vuole che una visione apparentemente fantascientifica diventi realtà, scommetti su quella realtà che appare dietro l’angolo. Il magnate della tecnologia vuole portare questa tecnologia concettuale al livello dei treni Tesla. Il progetto possiede sicuramente un nome futuristico: Hyperloop. Resta da vedere quale imprenditore o paese porterà l’Hyperloop dal futuro al presente.

Senza dubbio, e anche se è ancora in fase di sviluppo, l’Hyperloop rappresenta l’apice della tecnologia ferroviaria futuristica. L’Hyperloop potrebbe non sembrare un treno tradizionale, ma è più simile a un gigantesco cannone ferroviario sotterraneo che spara a piccoli scompartimenti passeggeri a velocità incredibili (600 mph). In altre parole, l’Hyperloop prevede che un treno ad alta velocità viaggi attraverso un tubo a vuoto utilizzando una ventola gigante per prevenire turbolenze e un ambiente a bassa pressione per raggiungere velocità incredibili. Il treno leviterebbe sfruttando un campo elettromagnetico come la tecnologia maglev.

I passeggeri potrebbero viaggiare da San Francisco a Los Angeles (383 miglia) in soli 30 minuti avvicinandosi a velocità supersoniche e continuando a guidare un veicolo senza molta impronta di carbonio!