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I 5 relitti più profondi mai scoperti

Mentre nessuno sa con certezza quanti relitti giacciono sul fondo degli oceani del mondo, molti sono stati trovati e documentati mentre giacciono silenziosamente sepolti nelle profondità. Ecco i cinque relitti più profondi mai trovati.

Stati Uniti Samuel B Roberts

L’USS Samuel B Roberts, casualmente noto come “The Sammy B”, era una scorta di cacciatorpediniere della Marina degli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale. Prende il nome dal timoniere Samuel Booker Roberts, Jr. La scorta del cacciatorpediniere fu commissionata nel 1944.

Il cacciatorpediniere della Marina degli Stati Uniti scorta la USS Samuel B. Roberts (DE-413) in corso nell'ottobre 1944, una o due settimane prima di essere persa nella battaglia al largo di Samar il 25 ottobre 1944. È dipinta in Camouflage Misura 32, Design 22D.  La foto è stata scattata dalla USS Walter C. Wann (DE-412).
L’USS Samuel B Robertsvisto qui solo una o due settimane prima che affondasse, è ora il relitto più profondo mai scoperto.

©Storia navale & Patrimonio Comando / Pubblico dominio – Licenza

La nave ha incontrato la sua fine nella battaglia al largo di Samar, che ha segnato la fase finale della più ampia battaglia del Golfo di Leyte. È stata la più grande battaglia navale della seconda guerra mondiale ed è uno dei più grandi conflitti navali della storia.

La marina imperiale giapponese ha attaccato un numero relativamente piccolo di navi da guerra statunitensi in questa battaglia. Superato e senza armi, l’equipaggio del Samuel B Roberts combattuto valorosamente. Hanno segnato un colpo di siluro e diversi colpi di proiettili sulle navi nemiche prima che la loro stessa nave fosse colpita da un siluro giapponese. La nave affondò al largo dell’isola filippina di Leyte.

Ottantanove dei 224 membri dell’equipaggio della nave furono persi quando la nave affondò fino alla sua ultima dimora nelle profondità dell’oceano. Adred Lenoir, l’ultimo membro sopravvissuto dell’equipaggio del Samuel B.Roberts, è morto in Alabama il 20 marzo 2022. È morto appena tre mesi prima che il relitto della nave venisse scoperto.

Alla scoperta dell’USS Samuel B Roberts Naufragio

Victor Vescovo guidò una spedizione che scoprì il Samuel B Roberts naufragio nel giugno 2022. Il team ha condotto una serie di sei immersioni per esaminare il relitto.

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IL Samuel B RobertsIl cannone visto qui è stato fotografato dall’equipaggio di Vescovo nel 2022.

©Vlvescovo / CC BY-SA 4.0 – Licenza

La nave affondò sul fondo tutta intera, anche se i danni inflitti dal siluro giapponese sono evidenti. La scorta del cacciatorpediniere sembra avere ancora proiettili attivi nel suo cannone da 40 mm, insieme a cariche di profondità ancora nelle rastrelliere.

IL Samuel B Roberts si trova a una profondità di 22.916 piedi. Questo è oltre 4,3 miglia sotto la superficie dell’oceano. È circa due miglia più profondo del relitto del Titanic, che ha dominato le notizie nel giugno 2023 quando cinque persone sono state uccise in un sommergibile durante un’immersione nel sito del relitto del Titanic.

IL Samuel B Roberts è il relitto più profondo mai scoperto. Il video qui sotto mostra i resti del relitto trovato dall’equipaggio di Vescovo.

Stati Uniti Johnston

Il secondo relitto più profondo mai trovato è stato una vittima della stessa battaglia della seconda guerra mondiale del Samuel B Roberts. L’USS Johnston fu affondato nella battaglia al largo di Samar nel Mar delle Filippine.

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L’USS Johnston riposa sul fondo del Mar delle Filippine dal 1944.

©Vlvescovo / CC BY-SA 4.0 – Licenza

Johnston prende il nome dal tenente John V. Johnston, un ufficiale della Marina degli Stati Uniti durante la guerra civile. La nave era un cacciatorpediniere di classe Fletcher entrato in servizio attivo nel 1943.

Il cacciatorpediniere fu colpito a morte durante lo scontro con la Marina imperiale giapponese il 25 ottobre 1944. Le vittime furono più del doppio di quelle del Samuel B Roberts. Centottantasette membri dell’equipaggio hanno perso la vita quando Johnston affondò.

Il relitto della nave è stato scoperto per la prima volta nel 2019, ma non è stato identificato con certezza fino a marzo 2021. A oltre 20.000 piedi di profondità, il Johnston è stato il relitto più profondo mai trovato fino al Samuel B Roberts è stato scoperto l’anno successivo.

SS Rio Grande

Le SS Rio Grande era un corridore del blocco tedesco nella seconda guerra mondiale. La nave è stata avvistata da due navi americane, la USS Omaha E Jouett, nel gennaio 1944. Il Rio Grande navigava al largo delle coste del Brasile. Trasportava cobalto, stagno e balle di gomma grezza.

Una volta che l’equipaggio tedesco si rese conto di essere stato preso di mira, abbandonò la nave e tentò di affondarla (affondarla intenzionalmente). Le navi statunitensi hanno sparato sul Rio Grandecolpendolo e mandandolo sul fondo dell’oceano.

Il relitto è stato scoperto il 30 novembre 1996, utilizzando la tecnologia sonar e veicoli telecomandati. IL Rio Grande si trova a 18.904 piedi sotto la superficie dell’oceano.

È interessante notare che il carico della nave si sta lavando su alcune spiagge. Alcune delle balle di gomma del Rio Grande sono apparse in Florida e, più recentemente, in Texas.

appena avvistato sulla costa texana:
balle di gomma dalla nave affondata nazista tedesca della seconda guerra mondiale
(che originariamente affondò al largo delle coste del Brasile nel 1944) pic.twitter.com/fJFM0iJM7p

— Ian Bremmer (@ianbremmer) 12 maggio 2023

Stati Uniti Indianapoli

L’USS Indianapoli prende il nome dalla capitale dell’Indiana. L’incrociatore pesante di classe Portland fu varato nel 1931. La nave statunitense fu fondamentale per gli sforzi alleati nella seconda guerra mondiale. Forniva uranio e componenti per “Little Boy”, la bomba atomica che fu sganciata sulla città giapponese di Hiroshima il 6 agosto 1945. Dopo quella missione top secret, la Indianapoli fu colpito da un siluro sparato da un sottomarino della marina imperiale giapponese.

La nave affondò in soli 12 minuti. Trecento membri dell’equipaggio affondarono con la nave. Coloro che sono sopravvissuti all’attacco iniziale sono stati soggetti a esposizione, disidratazione e attacchi di squali mentre erano bloccati in mare aperto. La Marina degli Stati Uniti non ha saputo della scomparsa della nave fino a quattro giorni dopo, quando i sopravvissuti sono stati individuati da un bombardiere statunitense che stava pattugliando i cieli. Sopravvissero solo 316 dei 1.195 membri dell’equipaggio. L’affondamento del Indianapoli segna il maggior numero di vite perse su una singola nave nella storia della Marina degli Stati Uniti.

L'incrociatore pesante della US Navy USS Indianapolis (CA-35) in mare il 27 settembre 1939.
L’incrociatore pesante della US Navy USS Indianapolivisto qui nel 1939, consegnò i componenti della bomba atomica che fu sganciata su Hiroshima.

©Storia navale & Patrimonio Comando / Pubblico dominio – Licenza

La nave è stata scoperta il 19 agosto 2017 da un team di spedizione finanziato dal co-fondatore di Microsoft, Paul Allen. IL Indianapoli riposa silenziosamente sul fondo dell’oceano a una profondità di circa 18.000 piedi.

Stati Uniti America

L’ultima nave in questa lista *tecnicamente* non appartiene poiché non è stata effettivamente scoperta. La nave non ha avuto bisogno di essere trovata perché è stata affondata di proposito dal governo degli Stati Uniti. Sebbene la posizione finale della nave non sia mai stata un mistero, è stata un segreto governativo gelosamente custodito fino a quando non è stata richiesta una legge sulla libertà di informazione nel 2006.

L’USS America era una superportaerei di classe Kitty Hawk che fu commissionata il 23 gennaio 1965. Nel corso della sua lunga storia, la nave fu impiegata nei conflitti in Medio Oriente, nella guerra del Vietnam, in Desert Storm e in molte altre missioni.

Una vista aerea della prua di dritta della portaerei USS AMERICA (CV-66) in corso.
La USS America, vista qui nel 1983, è stata intenzionalmente affondata il 14 maggio 2005.

©US Navy foto del compagno di seconda classe del fotografo Robert D. Bunge / Pubblico dominio – Licenza

La nave è stata dismessa il 9 agosto 1996 presso il cantiere navale di Norfolk a Portsmouth, in Virginia. Il piano originale era di vendere la nave come rottame. Tuttavia, quel piano finì per essere demolito piuttosto che la nave. Invece di vendere la nave come rottame, il America è stato scelto per un test di fuoco vivo nel 2005. Lo scopo del test era fornire dati per migliorare la progettazione dei futuri vettori.

Obiezioni e risposta

Ci fu una veemente opposizione all’affondamento della nave. Il simbolismo dell’affondamento intenzionale di una nave che portava il nome degli Stati Uniti era ripugnante per molti. Un gruppo di ex America i membri dell’equipaggio e molti altri hanno fatto pressioni per salvare la nave come museo, ma i loro sforzi non hanno avuto successo.

File foto - US Navy file foto del Vice Adm. John B. Nathman.  (RILASCIATO)
L’ammiraglio John B. Nathman ha offerto una spiegazione a coloro che erano contrari all’affondamento intenzionale della USS America.

©US Navy foto / Pubblico dominio – Licenza

L’ammiraglio John B. Nathman, che all’epoca era vice capo delle operazioni navali, rilasciò questa dichiarazione in risposta all’opposizione. “America darà un ultimo e vitale contributo alla nostra difesa nazionale, questa volta come piattaforma di prova e valutazione del fuoco vivo. America’L’eredità di s servirà come impronta nella progettazione dei futuri vettori – navi che proteggeranno i figli, le figlie, i nipoti e i pronipoti di America veterani.

Condurremo una serie di test completi sopra e sotto la linea di galleggiamento raccogliendo dati per l’utilizzo da parte di architetti e ingegneri navali nella creazione della futura flotta di portaerei della nazione. È essenziale rendere quelle navi il più altamente resistenti possibile. Quando quella missione è completa, il America scivolerà tranquillamente sotto il mare. Lo so America ha un posto molto speciale nei vostri cuori, non solo per il nome, ma anche per il vostro servizio a bordo. Vi chiedo di capire perché abbiamo scelto questa nave per quest’ultima missione cruciale e di prendere nota della natura critica del suo servizio finale.

L’affondamento del America

I test a fuoco vivo sul America durato quattro settimane. Alla fine, la nave è stata affondata in un affondamento controllato il 14 maggio 2005. Affondò a circa 290 miglia a sud-est di Cape Hatteras, nella Carolina del Nord. Oggi la nave rimane in un unico pezzo, seduta in posizione verticale sul fondo dell’oceano a una profondità di 16.860 piedi. La nave misurava oltre 1.047 piedi di lunghezza, rendendola la nave più grande mai affondata intenzionalmente dai suoi proprietari.

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