I 17.573 ponti di New York collocano lo stato al 13° posto per il maggior numero di ponti in uno stato. Tuttavia, New York è al 7° posto tra gli Stati americani con il maggior numero di ponti strutturalmente carenti. Scopri di più sui cinque ponti più trafficati di New York in condizioni disperatamente pessime e su cosa cercano gli esaminatori dei ponti quando eseguono ispezioni di sicurezza.
Cosa esaminano gli ispettori dei ponti?
Le travi metalliche arrugginite che formano la sovrastruttura si indeboliscono e sono un indicatore comune di carenze strutturali che causano problemi di sicurezza nei ponti di New York.
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Le ispezioni dei ponti di New York eseguite dalla Federal Highway Administration si concentrano su quattro criteri e danno una valutazione numerica da “0” (fallito) a “9” (eccellente). Il ponte è strutturalmente carente se il punteggio totale è quattro o inferiore. Un punteggio pari a zero chiude il ponte fino al completamento delle riparazioni o alla sostituzione completa.
Uno dei componenti ispezionati è il ponte, ovvero la porzione di pavimentazione o base in cemento su cui si guida. L’11% dei ponti strutturalmente carenti di New York necessitano di riparazioni. Crepe, sezioni irregolari e problemi di pavimentazione mancante o segnaletica concreta sul ponte.
Al di sotto c’è la sovrastruttura, che sostiene il ponte e collega due o più sottostrutture. Le travi orizzontali e diagonali attraversano da una sottostruttura verticale a quella successiva, che fornisce il supporto necessario. Ruggine e crepe sono chiari segni di problemi alla sovrastruttura.
Le sottostrutture collegano la sovrastruttura ai basamenti del ponte sotterraneo o sottomarino. Ancora una volta, crepe e ruggine sono indicatori comuni di problemi. Per garantire che l’acqua defluisca correttamente da tutte queste aree, sono presenti anche canali sotterranei per il drenaggio. Gli esperti progettano attentamente ogni componente tenendo conto delle condizioni meteorologiche, delle vibrazioni, del vento e del peso del traffico.
Ora che hai capito meglio cosa determina una valutazione strutturalmente carente, dai un’occhiata a questi cinque ponti di New York che necessitano di riparazioni. La maggior parte di essi si trova a New York City e registra un elevato traffico giornaliero.
1. Queens: ponte I-678 sul lungomare di Flushing Bay
La I-678 parte dall’aeroporto più trafficato di New York, l’aeroporto internazionale John F. Kennedy nel Queens, e viaggia per circa 14 miglia a nord fino alla Hutchinson River Parkway nel Bronx. Poiché è la strada principale in entrata e in uscita dal JFK ed è vicino allo Shea Stadium, questo ponte riceve molto traffico.
Il DOT di New York Harper Street Yard si trova a ovest dei ponti dove la I-678 passa sulla Flushing Bay Promenade. Questo ponte registra una media di 183.587 attraversamenti, ma i problemi dell’impalcato hanno portato ad un punteggio basso. Anche se diverse aree della I-678 e della Van Wyck Expressway necessitano di riparazioni, i progetti vengono completati uno alla volta.
1. Queens: Route 907M/Commonwealth Boulevard Bridge
Ogni giorno circa 154.703 veicoli attraversano la Route 907M/Commonwealth Boulevard Bridge a Little Neck. Non sorprende dato che il cavalcavia Cross Island Parkway e Grand Central Parkway si trova appena a sud di questo ponte. È il secondo ponte più trafficato di New York che necessita di riparazioni.
Costruito nel 1971, il ponte Route 907M/Commonwealth Boulevard ha ricevuto una valutazione negativa per l’impalcato e i guardrail di accesso. Al 31 ottobre 2023, il Dipartimento dei trasporti di New York segnala che il ponte necessita ancora di riparazioni.
3. Queens: Route 907M sulla Route I-295
Il ponte Route 907M sul ponte I-295 ha ottenuto una valutazione discreta durante l’ultima ispezione nel 2022. Tuttavia, ci sono ancora due aree che gli ispettori hanno segnalato che necessitano di riparazioni. Questi due problemi includono il gioco insufficiente e la geometria del ponte.
Questo ponte di New York fu costruito nel 1963 all’incrocio tra Grand Central Parkway e I-78. È giusto dire che la media di 146.095 veicoli che lo attraversano ogni giorno mette a dura prova la struttura più vecchia. È anche un incrocio molto trafficato per il traffico diretto da Long Island a Manhattan e in arrivo da e verso il Queens.
4. Kings: Route I-278 sulla Route I-278/Brooklyn Promenade a Furman Street
La Route I-278 sulla Route I-278/Brooklyn Promenade Bridge è il quarto in questo elenco di ponti di New York che necessitano di riparazioni. Ogni giorno circa 143.734 veicoli attraversano questo ponte nel loro percorso da e verso il Brooklyn Bridge Park e il ponte di Brooklyn. Poiché è stato costruito nel 1944, è uno dei ponti più antichi nell’elenco dei ponti di New York più frequentati e in cattive condizioni.
Sia l’impalcato che la sovrastruttura del ponte hanno ricevuto voti scadenti e anche la geometria dell’impalcato ha ricevuto valutazioni inadeguate da parte degli ispettori. Poiché la I-278 fa parte della Brooklyn-Queens Expressway, sono in corso piani per completare le riparazioni della BQE entro il 2032. Man mano che le riparazioni verranno effettuate, il traffico verrà dirottato nel centro di Brooklyn.
5. Westchester: Route 907K sul ponte 907 GX
Al quinto posto c’è la Route 907K Over 907 GX Bridge. Si trova in una zona trafficata dove la Cross County Parkway attraversa la Bronx River Parkway e la North MacQuesten Parkway. Con una data di costruzione iniziale del 1983, è il ponte più giovane della nostra lista e conta 143.278 attraversamenti al giorno.
Cosa ha causato questa scarsa valutazione? Gli ispettori hanno riscontrato che la sottostruttura era in cattive condizioni. Il canale passava, ma erano evidenti i segni che le sponde erano danneggiate. Si è ritenuto che anche la sottoautorizzazione necessitasse di una correzione.