sabato, Agosto 3, 2024
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I 5 ponti più alti del Minnesota sono imponenti mammut

La terra dei 10.000 laghi ha qualcosa in più. Il Minnesota ospita alcuni ponti molto alti. In effetti, i cinque ponti più alti del Minnesota sono imponenti mammut. Potrebbero non essere i ponti più alti del mondo, ma sono lontani dall’essere a breve distanza dall’acqua sottostante. In questo articolo scopriremo quali sono i cinque ponti più alti e dove si trovano.

5. Ponte Aeriel Lift – Alto 135 piedi

Ponte elevatore Ariel a Duluth, Minnesota

L’Aerial Lift Bridge è un punto di riferimento a Duluth, MN.

©kennedybry/Shutterstock.com

L’Aerial Lift Bridge di Duluth, Minnesota, è il numero cinque nella nostra lista dei ponti più alti. Precedentemente era anche noto come Ponte Aereo o Ponte Aereo dei Traghetti. Nel 1870, i funzionari di Duluth discussero la necessità di un ponte per collegare l’isola centrale chiamata lingua di sabbia chiamata Minnesota Point agli altri lati del fiume.

Un traghetto non potrebbe fornire il servizio tutto l’anno a causa del ghiaccio in inverno. Hanno anche discusso dell’utilizzo di una passerella oscillante, ma hanno deciso che sarebbe stato troppo pericoloso. Questo è stato il momento in cui è stata messa a fuoco la soluzione del ponte aereo. Questo importante ponte fu completato nel 1905 come il primo ponte trasportatore negli Stati Uniti. L’unico altro ad essere costruito nel nostro paese fu lo Sky Ride Bridge a Chicago, IL. Nel 1930 il ponte divenne un ponte a sollevamento verticale che poteva essere portato alla massima altezza in un minuto.

4. Ponte di St. Croix Crossing – alto 150 piedi

avvicinandosi al ponte St. Croix Crossing vicino a Stillwater Minnesota sul fiume St. Croix

La costruzione del ponte di St. Croix Crossing è costata 377 milioni di dollari.

©Matteo A Reddy/Shutterstock.com

Il bellissimo ponte di St. Croix Crossing è nato in un momento in cui si riteneva che il ponte Stillwater fosse troppo costoso per essere riparato adeguatamente. Il nuovo ponte è molto più sicuro poiché è stato costruito nel 2014, con una data di apertura prevista per agosto 2017. Originariamente l’inizio era previsto nel 2024, ma è stato possibile realizzarlo molto prima.

Il St. Croix Crossing Bridge è un ponte estradossato, il che significa che è sia un ponte strallato che un ponte a trave scatolare precompressa, tutto in uno. Questa variazione crea la necessità di utilizzare torri o tralicci molto più corti di quelli che sarebbero stati utilizzati alternativamente. Inoltre consente di risparmiare un po’ di denaro poiché richiede meno materiali.

3. Ponte Stillwater – alto 140 piedi

Still water Lift Bridge, St. Croix River Bridge a Still water, Mn/DOT Bridge #4654 e Wis/DOT Bridge #M-61 è un attraversamento del fiume St. Croix tra Still water, Minnesota e Houlton, Wisconsin.

Lo Stillwater Bridge è stato sostituito dal St. Croix Crossing Bridge nel 2017.

©Saibal Ghosh/Shutterstock.com

Lo Stillwater Bridge, a volte noto anche come Stillwater Lift Bridge o St. Croix River Bridge a Stillwater, è un ponte che non è più aperto al traffico veicolare a partire dall’agosto 2017. Poiché il ponte era molto importante a livello locale e la sua importanza statale in l’ingegneria nel corso dei decenni si è classificata in alto, non è stata demolita. È anche l’unico ponte rimasto con questo tipo di ingegneria strutturale, il che lo rende significativo in molti modi per le persone. Il ponte è stato aggiunto al Registro nazionale dei luoghi storici nel 1989. È, tuttavia, aperto al traffico pedonale e ciclabile poiché si collega al Loop Trail dal Minnesota al Wisconsin.

Questo storico ponte fu costruito per la prima volta nel 1931 e sostituì un vecchio ponte girevole costruito nel 1910 e ritenuto non sicuro. Il ponte iniziale costò oltre $ 460.000, divisi tra Wisconsin e Minnesota. Si può solo immaginare quanto costerebbe adesso costruire una replica del ponte!

2. Ponte alto di Smith Avenue – 160 piedi di altezza

Smith Avenue Bridge o High Bridge MN

L’High Bridge ha l’aspetto buffo di un ponte capovolto.

©Gabriel Vanslette / CC BY 3.0 – Licenza

Lo Smith Avenue High Bridge, noto anche come High Bridge, è un imponente ponte ad arco rovesciato. È stato inaugurato il 1 luglio 1987, dopo due anni di costruzione. Sostituì un ponte reticolare Warren in ferro pericolante costruito nel 1889. Successivamente, nel 1904, il ponte originale fu colpito da una forte tempesta o forse da un tornado, che danneggiò gravemente le cinque campate dell’estremità sud. Cattive notizie arrivarono nel 1977 quando il ponte originale fu ritenuto irreparabile e pericolante. Successivamente venne chiuso nel 1984 e alcune parti furono utilizzate per costruire le strutture ornamentali in ferro del nuovo ponte.

A ST. Paul, lo Smith Avenue High Bridge è il ponte più alto della città. Nel 2008, è stato notato che molte persone hanno tentato il suicidio gettandosi dal ponte negli anni passati. Una nota più positiva è che il ponte è noto per i suoi panorami mozzafiato e le opportunità di scattare foto di San Paolo.

1. Ponte commemorativo Thomas Rukavina – alto 204 piedi

Immagine notturna del ponte commemorativo di Thomas Rukavina

Le viste dal Virginia High Bridge sono bellissime in ogni stagione.

©PAUL PLUSKWIK, CC BY-SA 3.0, tramite Wikimedia Commons – Licenza

A volte noto come Virginia High Bridge, il Tom Rukavina Memorial Bridge offre magnifiche viste su quella che una volta era la miniera di Rouchleau in Virginia. La miniera è ora piena d’acqua, anche se la vista è fenomenale dal ponte più alto del Minnesota. Il gigantesco ponte attraversa la miniera piena d’acqua tra Virginia ed Eveleth attraverso l’autostrada 53. L’enorme ponte è stato inaugurato nel 2017 ed è alto 204 piedi e 1.125 piedi da una riva all’altra.

Sono stati utilizzati ben 10 milioni di libbre di travi d’acciaio per garantire la sicurezza degli automobilisti e di chiunque si trovi sotto il ponte. Alla robustezza del ponte si aggiungono 800.000 libbre di armature. Il costo finale di questo folle ponte fu di 230 milioni di dollari, di cui 50 milioni a carico del governo federale. L’altra opzione era quella di costruire un ponte vicino a una miniera attiva, che avrebbe causato “notevoli interruzioni ai lavori”, e così questo ponte altissimo divenne quello che è oggi… un mammut del Minnesota!

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