Forse ti starai chiedendo, cosa rende esattamente pericoloso un aeroporto? Ma se sei mai atterrato in uno di questi, probabilmente conosci già la risposta.
Diverse cose possono rendere un aeroporto, in particolare la sua pista, pericoloso per i viaggiatori e il personale. Innanzitutto, quelli con piste corte possono essere rischiosi per atterraggi e decolli. E se la pista si trova in una posizione difficile, ad esempio incastonata tra montagne e oceani, può richiedere molta maestria per eseguire l’atterraggio nel modo giusto. In effetti, alcuni aeroporti in questo elenco richiedono abilità e autorizzazioni speciali per atterrare. Alcuni aeroporti possono anche non essere sicuri a causa delle frequenti cattive condizioni meteorologiche o dell’alta quota.
Mentre gli amanti del brivido possono inserire queste passerelle nella loro lista dei desideri, altri pianificheranno i loro viaggi di conseguenza per evitarli. Scopri i dieci aeroporti più pericolosi del mondo, comprese le loro posizioni e perché potresti pensarci due volte prima di volare verso di loro.
1. Aeroporto di Lukla (Aeroporto di Tenzing-Hillary) – Nepal
L’aeroporto di Lukla è l’aeroporto più pericoloso del mondo da oltre 20 anni.
©Daniel Prudek/Shutterstock.com
Fungendo da punto di partenza per le escursioni sull’Everest, l’aeroporto di Lukla affronta quasi tutti i rischi immaginabili con atterraggi e decolli. È considerato l’aeroporto più pericoloso del mondo da oltre 20 anni. Quindi non solo scalare l’Everest è incredibilmente pericoloso, ma anche arrivarci. L’aeroporto si trova ad alta quota sulle montagne himalayane, il che può causare problemi per il rallentamento degli aerei. Anche la pista è molto corta e non consente di perdere opportunità di atterraggio. In altre parole, se un aereo inizia la sua discesa, deve proseguire fino all’atterraggio. Il tempo all’aeroporto di Lukla è imprevedibile, il che spesso porta a scarsa visibilità.
2. Aeroporto Internazionale di Barra – Scozia
L’aeroporto di Barra utilizza la spiaggia come pista, che si allaga anche durante l’alta marea.
©Dave Atherton/Shutterstock.com
Situato all’estremità settentrionale dell’isola di Barra, in Scozia, si trova il famoso aeroporto a pista corta noto come Barra Eoligarry Airport. È l’unico aeroporto al mondo che utilizza la spiaggia come pista di atterraggio. In realtà ci sono tre piste. E tutti loro vengono sommersi durante l’alta marea. L’aeroporto non può essere utilizzato durante i periodi di forte vento, alta marea o di notte.
3. Aeroporto Internazionale Toncontin – Honduras
La pista di Toncontin è corta, difficile da avvicinare e circondata da un terreno montuoso.
©GFDL 1.2 Wikimedia Commons – Licenza
Toncontin è il secondo aeroporto più trafficato dell’Honduras. Ed è anche uno degli aeroporti più difficili al mondo da navigare per i piloti. La pista è insidiosa e piena di difficoltà di navigazione. E durante i periodi di tempo inclemente, può essere decisamente mortale. La pista è corta, difficile da avvicinare e circondata da un terreno montuoso.
4. Aeroporto Internazionale Princess Juliana – St. Martin, Isole dei Caraibi
Aereo che sorvola le persone durante l’atterraggio a Maho Beach a Saint Maarten all’aeroporto Princess Juliana.
©Matthew Zuech/Shutterstock.com
L’aeroporto internazionale Princess Juliana è il principale snodo dei trasporti dell’isola di Sant Martin. E funge anche da sbocco principale per le isole minori. Sebbene l’aeroporto sia relativamente affollato, la sua pista è motivo di preoccupazione. Non è stato costruito per gestire aerei di grandi dimensioni a causa della sua pista corta che manca a malapena l’affollata spiaggia vicina. Questo aeroporto è particolarmente pericoloso per gli spettatori, che possono essere uccisi o feriti dalle esplosioni dei motori a reazione.
5. Aeroporto di Paro – Bhutan
L’aeroporto di Paro si trova in una profonda vallata circondata da alte cime montuose.
©soniya.jangid/Shutterstock.com
L’aeroporto di Paro si trova in Bhutan nell’Himalaya orientale. Si trova sulla riva del fiume Paro Chhu in una profonda valle ed è circondato da enormi cime montuose. L’area ha venti trasversali estremi, nessun radar per guidare gli aerei, alta quota e terreno accidentato. Essendo uno degli aeroporti più difficili e pericolosi, solo otto piloti sono certificati per atterrare all’aeroporto di Parro.
6. Aeroporto di Courchevel – Francia
La pista dell’aeroporto di montagna a Courchevel nelle Alpi francesi con le montagne innevate sullo sfondo
©LuCreator/Shutterstock.com
L’aeroporto di Courchevel, o altiport, si trova in una stazione sciistica nelle Alpi francesi. Questo aeroporto ha una pista estremamente corta di soli 1.762 piedi ed è circondato da aspre montagne. Mentre qui atterrano solo aerei più piccoli, non ci sono procedure di atterraggio o ausili, come strumenti e illuminazione. La pista è inclinata verso l’alto, su cui è molto difficile atterrare. E durante i periodi di tempo inclemente, è quasi impossibile per i piloti vedere.
7. Aeroporto Internazionale del Kansai – Giappone
Il Kansai è vulnerabile ai disastri naturali, come terremoti e cicloni.
©Go_Legacy/Shutterstock.com
Kansai è il principale aeroporto vicino a Greater Osaka, in Giappone. Si trova su un’isola artificiale nella baia di Osaka, il che significa che la striscia è circondata dall’acqua. La sua posizione lo rende vulnerabile ai disastri naturali, come cicloni e terremoti. Ma a causa dell’innalzamento del livello del mare, l’aeroporto rischia di essere completamente sommerso dall’oceano.
8. Aeroporto internazionale di Gibilterra – Territorio britannico d’oltremare
L’aeroporto di Gibilterra dispone di una pista che attraversa una strada pubblica trafficata.
©Isaac Muns/Shutterstock.com
Situato nel territorio britannico d’oltremare di Gibilterra, la pista dell’aeroporto si trova in un punto particolare. Una delle strade principali della zona interseca la pista, il che significa che le persone devono aspettare per attraversare la strada quando gli aerei decollano. Sebbene esistano segnali stradali per controllare il movimento del veicolo, questo sistema non è l’ideale per viaggiare in sicurezza. L’aeroporto è anche noto per sperimentare forti venti trasversali sulla baia di Gibilterra.
9. Aeroporto Svalbard – Norvegia
L’aeroporto delle Svalbard ha una pista costruita sul ghiaccio ed è circondato da un aspro paesaggio innevato.
©Fasttailwind/Shutterstock.com
Questo aeroporto norvegese è uno degli aeroporti più settentrionali del mondo. E ha una reputazione negativa per essere uno degli aeroporti più pericolosi del mondo a causa della sua pista costruita sul ghiaccio. L’aeroporto è anche circondato da colline e si trova ad un’altitudine elevata, dove subisce regolarmente condizioni meteorologiche avverse. È stato anche il luogo del peggior incidente aereo nella storia della Norvegia.
10. Aeroporto Juancho E. Yrausquin – Saba, isola caraibica olandese
L’aeroporto Juancho E. Yrausquin ha la pista più corta del mondo, misurando solo 1.312 piedi.
©CC BY-SA 3.0 – Licenza
Situato sull’isola caraibica olandese di Saba, l’aeroporto Juancho E. Yrausquin ha la pista più corta del mondo, misurando solo 1.312 piedi. Non solo la pista è estremamente corta, ma entrambe le estremità scendono bruscamente sulle scogliere che lasciano il posto al mare. Gli aerei di grandi dimensioni non possono atterrare in questo aeroporto. Ma anche i piccoli aerei possono sbagliare i calcoli e finire nell’oceano.
