Le prime strade furono create dalla migrazione degli animali. Hanno tracciato sentieri attraverso un terreno che era facile da seguire per i cacciatori-raccoglitori umani. Quando il tempo si è stabilizzato alla fine dell’ultima era glaciale, nelle regioni con insediamenti umani esistevano strade che collegavano l’inizio degli insediamenti agricoli. Quali sono otto fatti incredibili sulle strade più antiche del mondo? Continuate a leggere per scoprirlo.
1. Le strade a pedaggio hanno più di 2000 anni
Un antico trattato sanscrito dall’India chiamato Arthashastra è uno dei primi riferimenti scritti alle strade a pedaggio. Le strade a pedaggio sono strade create e mantenute da un ente governativo il cui utilizzo è a pagamento. Oggi ci sono strade e ponti a pedaggio negli Stati Uniti e altrove.
Si ritiene che l’Arthashastra abbia circa 2.300 anni. I pedaggi per l’utilizzo delle strade costruite furono riconosciuti insieme ad altre forme di tassazione utilizzate per generare entrate per il re.
2. I Sumeri furono i primi a usare l’asfalto
Il bitume è il componente principale dell’asfalto odierno ed è stato utilizzato dai Sumeri per fissare enormi mattoni in posizione. Sebbene inizialmente non fosse utilizzato per pavimentare le strade, l’asfalto nella costruzione di strade era utilizzato dalle culture successive nel 625 a.C.
Gli antichi greci usavano l’asfalto in una varietà di applicazioni, dalle strade alla mummificazione. La parola asfalto deriva dalla parola greca “asphaltos”. Questo significa “sicuro”.
3. Allontanare gli spiriti maligni con curve stradali nell’antica Cina
In Cina, gli spiriti maligni viaggiano solo in linea retta, quindi le strade a volte girano quando ci si avvicina a una città oa uno spazio importante. Senza questo, le strade erano corridoi pericolosi per gli spiriti. Questa tradizione arrivò anche in Giappone e influenzò il design della porta Masugata sui vecchi castelli.
Di solito, la tradizione giapponese imponeva di effettuare una virata di 90 gradi all’avvicinamento. In tradizioni non correlate, le idee sugli incroci a 90 gradi di intersezione stradale hanno anche reindirizzato gli spiriti nell’Europa medievale e oltre.
4. La moderna standardizzazione della larghezza delle auto ha origine con le antiche strade romane
Nel 450 aEV, il primo codice legale di Roma stabiliva quanto dovevano essere ampi i diversi tipi di strade. Per tutti i carri a ruote che attraversavano queste strade, venivano fissati degli standard su quanto poteva essere largo un carro o un carro. Ciò ha consentito la facilità del flusso del traffico.
Millenni dopo, questa pratica è ancora in uso. Sebbene le dimensioni esatte dell’auto di oggi non siano le stesse dello standard romano, non è lontano.
5. La mescolanza lungo le strade ha creato nuova arte e cultura
La mescolanza culturale ha avuto luogo lungo le rotte commerciali. Un esempio è uno stile artistico creato dalla mescolanza di antiche culture sulle più antiche rotte commerciali chiamate greco-buddismo.
È il risultato dell’importazione della cultura greca nella regione del Gandhara. La regione del Gandhara era storicamente il subcontinente indiano nord-occidentale con parti nell’attuale Pakistan e Afghanistan. Questa particolare intersezione culturale risale al III-V secolo d.C.
Mostra temi buddisti in stili artistici ellenistici. Questa miscela ha probabilmente portato per la prima volta alla nascita di rappresentazioni fisiche di Gautama Buddha.
6. Le autostrade moderne a volte seguono strade antiche
In alcuni luoghi, le tracce degli animali hanno portato gli esseri umani a utilizzarle. Questi sentieri sono stati sviluppati nel tempo con il miglioramento della tecnologia o sono caduti in disuso e sono stati recuperati dalla natura.
Ci sono porzioni delle principali autostrade che seguono ancora antichi percorsi. Mentre lo sporco o il marciapiede originale è solitamente coperto, il percorso generale a volte rimane lo stesso per migliaia di anni. Questo perché questi percorsi sono ancora il modo migliore per viaggiare tra due luoghi definiti.
Via Flaminia in Italia
La Via Flaminia prende il nome dall’imperatore romano di nome Flaminio. Fu costruito intorno al 220 a.C. Mentre la sua storia più antica è sconosciuta, era un percorso consolidato tra Rimini e Roma che esisteva ben prima della storia documentata.
Alcune delle moderne SS3 a nord di Roma in Italia attraversano lo stesso percorso generale dell’antica Via Flaminia. Ci sono anche punti lungo il percorso moderno in cui i resti della strada romana corrono paralleli all’attuale arteria.
Fosse Way in Gran Bretagna
L’originale Fosse Way fu costruita dagli antichi romani quando invasero la Gran Bretagna quasi 2000 anni fa. Parte dell’originale Fosse Way esiste come A46 tra Leicester e Lincoln nelle East Midlands.
Alcune parti di ciò che non fa parte delle moderne strade principali sono ancora utilizzate come strade agricole asfaltate e non asfaltate. I fossati difensivi costruiti dai Romani lungo il loro antico confine erano indicati come fossa da cui deriva il nome che ha oggi.
©Graham Horn / Crossing the Fosse Way – Licenza
I-90 nello Stato di Washington
Una parte della I-90 segue un percorso attraverso le Cascade Mountains a Washington inizialmente utilizzato dai nativi americani per migliaia di anni. Questa zona, nota come Snoqualmie Pass, è uno dei corridoi di montagna più trafficati degli Stati Uniti.
L’intera interstatale va da Seattle, WA a Boston, MA. Snoqualmie Pass si trova a est di Seattle. Negli Stati Uniti, un’interstatale fa parte di un sistema nazionale di autostrade che consente viaggi quasi ininterrotti tra gli stati.
7. La frase “I’m Stumped” e le strade coloniali americane
Mentre le strade esistevano in America quando arrivarono i colonialisti, non ospitavano carri a ruote. Di conseguenza, le rotte cooptate furono ampliate man mano che i coloni si diffondevano a ventaglio attraverso i continenti. Durante questo processo, le strade erano spesso in condizioni terribili.
Le strade che esistevano nelle Americhe di solito ospitavano umani in fila indiana come animali da soma e il trasporto su ruote non faceva parte della vita indigena. Gli europei iniziarono ad allargare le strade, ma ciò comportò lo sgombero della vecchia vegetazione selvaggia.
Questo ha lasciato molti ceppi sulla strada. Era così comune per i viaggiatori rimanere bloccati su qualcosa sulla strada che prendeva una ruota che “sono perplesso” divenne un colloquialismo usato ancora oggi.
8. Il termine autostrada deriva dall’antica Roma
Alcune antiche strade romane furono costruite per la loro importanza militare. Consentivano il rapido scambio di merci e la consegna di messaggi utili in direzioni ben definite verso città definite.
Poiché erano pesantemente utilizzati per spostare truppe e armi, erano anche elevati. Questa elevazione consentiva ai romani di avere una visuale libera da ogni angolazione, riducendo la minaccia di imboscate o attacchi organizzati di massa. Oggi la parola autostrada è ancora usata per descrivere un’arteria ben utilizzata.